多項(xiàng)選擇題調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度及安全距離,并遵守下列規(guī)定()。

A.在空線上牽引運(yùn)行時(shí),不準(zhǔn)超過(guò)40km/h;推進(jìn)運(yùn)行時(shí),不準(zhǔn)超過(guò)30km/h。
B.接近被連掛的車輛時(shí),不準(zhǔn)超過(guò)5km/h。
C.在盡頭線上調(diào)車時(shí),距線路終端應(yīng)有10m的安全距離;遇特殊情況,必須近于10m時(shí),要嚴(yán)格控制速度。
D.遇天氣不良等非正常情況,應(yīng)適當(dāng)降低速度。


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1.多項(xiàng)選擇題調(diào)車機(jī)車司機(jī)在作業(yè)中應(yīng)該做到()。

A.組織機(jī)車乘務(wù)人員正確及時(shí)地完成調(diào)車任務(wù)
B.負(fù)責(zé)操縱調(diào)車機(jī)車,做好整備,保證機(jī)車質(zhì)量良好
C.時(shí)刻注意確認(rèn)信號(hào),不間斷地進(jìn)行瞭望,認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制,正確及時(shí)地執(zhí)行信號(hào)顯示(作業(yè)指令)的要求,沒(méi)有信號(hào)(指令)不準(zhǔn)動(dòng)車,信號(hào)(指令)不清立即停車
D.負(fù)責(zé)調(diào)車作業(yè)的安全


2.多項(xiàng)選擇題列車調(diào)度指揮系統(tǒng)是由()三級(jí)構(gòu)成。

A.鐵道部
B.鐵路局
C.車站
D.工務(wù)段

3.多項(xiàng)選擇題閉塞設(shè)備可分為()。

A.自動(dòng)閉塞
B.自動(dòng)站間閉塞
C.半自動(dòng)閉塞
D.全自動(dòng)閉塞

4.多項(xiàng)選擇題信號(hào)表示器可分為()等。

A.道岔、脫軌表示器
B.進(jìn)路、發(fā)車表示器
C.發(fā)車線路表示器
D.調(diào)車及車擋表示器

5.多項(xiàng)選擇題信號(hào)機(jī)按用途分為()等。

A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
B.出站信號(hào)機(jī)
C.通過(guò)信號(hào)機(jī)
D.調(diào)車信號(hào)機(jī)

最新試題

發(fā)生物體打擊事故后,應(yīng)首先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施救,施救過(guò)程中盡量不要移動(dòng)傷者。

題型:判斷題

整備作業(yè)使用梯子時(shí),梯子腳要加裝防滑物件,登高作業(yè)前檢查梯子狀況,不準(zhǔn)攜帶笨重工具登高,必要時(shí)要有專人防護(hù)。

題型:判斷題

列車到站開門,打開翻板,卡簧入槽,抓緊扶手,防止被下車旅客擠下摔傷。

題型:判斷題

乘務(wù)人員出、退乘時(shí),按規(guī)定線路集體列隊(duì),嚴(yán)禁在站、庫(kù)內(nèi)或途中出退乘時(shí)解散隊(duì)伍,嚴(yán)格遵守同出同歸的規(guī)定。需途中解散時(shí),應(yīng)征求車隊(duì)值班干部同意。

題型:判斷題

通過(guò)線路時(shí)要集中精神,嚴(yán)禁撥打移動(dòng)電話;嚴(yán)禁騎乘自行車、三輪車通過(guò)平交道口,必須下車推行。

題型:判斷題

在庫(kù)內(nèi)或到達(dá)折返站,看車人員不得坐在鋼軌上乘涼,用餐時(shí)可離開車庫(kù)。

題型:判斷題

處理雙線之一線應(yīng)急故障時(shí),必須采?。ǎ┑劝踩煽康拇胧?。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

不得在()以及線路內(nèi)坐臥休息和站立行走。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

動(dòng)車組車廂內(nèi)立崗時(shí),可站在邊門活動(dòng)踏板上,探頭瞭望旅客乘降情況。

題型:判斷題

動(dòng)車組乘務(wù)人員在進(jìn)行車機(jī)聯(lián)控或其它作業(yè)時(shí),必須站在(),嚴(yán)禁站在列車活動(dòng)腳踏板上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題