A.噴油過(guò)早
B.噴油過(guò)遲
C.供油過(guò)多
D.供油過(guò)少
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A.水箱缺水
B.皮帶過(guò)松
C.調(diào)速器有問(wèn)題
D.供油時(shí)間不對(duì)
A.水箱缺水
B.皮帶過(guò)松
C.調(diào)速器有問(wèn)題
D.噴油器的噴油質(zhì)量差
A.水箱缺水
B.皮帶過(guò)松
C.調(diào)速器有問(wèn)題
D.油泵供油不足
A.水箱缺水
B.皮帶過(guò)松
C.調(diào)速器有問(wèn)題
D.進(jìn)氣系統(tǒng)不通暢
A.水箱缺水
B.皮帶過(guò)松
C.調(diào)速器有問(wèn)題
D.供油系統(tǒng)工作不良
最新試題
燃油壓力過(guò)高不會(huì)引起（）。
在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦對(duì)以下參數(shù)進(jìn)行適時(shí)控制的是（）
汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)中有（）。
哪一個(gè)行程的點(diǎn)火可能引起進(jìn)氣管的回火？（）
當(dāng)加速防滑系統(tǒng)起作用時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩（）
（）不屬于計(jì)算基本燃油噴射量的信號(hào)。
電動(dòng)汽油泵中的單向閥不是為了（）。
（）屬于進(jìn)氣系統(tǒng)裝置。
發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元在進(jìn)行點(diǎn)火提前角控制時(shí)，需要3個(gè)基本信號(hào)，即（）。
根據(jù)二次側(cè)電壓的波形，分析發(fā)動(dòng)機(jī)的故障，如果沒(méi)有火花線是何原因？（）