A.賣方不必給予買方關(guān)于貨物已按規(guī)定交至船上的充分的通知
B.賣方必須給予買方關(guān)于貨物已按規(guī)定交至船上的充分的通知
C.賣方因遺漏或不及時(shí)項(xiàng)買方發(fā)出裝船通知，而使買方未能及時(shí)辦妥貨運(yùn)保險(xiǎn)所造成的后果，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任
D.賣方因遺漏或不及時(shí)項(xiàng)買方發(fā)出裝船通知，而使買方未能及時(shí)辦妥貨運(yùn)保險(xiǎn)所造成的后果，由買方自行負(fù)責(zé)
E.賣方可以自行決定是否給予買方關(guān)于貨物已按規(guī)定交至船上的充分的通知
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A.海運(yùn)提單
B.國(guó)際鐵路運(yùn)單
C.路運(yùn)承運(yùn)收據(jù)
D.航空運(yùn)單
E.發(fā)票
A.航空運(yùn)單號(hào)，在運(yùn)單的右上角印有航空運(yùn)單號(hào)碼，其中前三位是航空公司的代號(hào)
B.代理人的國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)代號(hào)，按實(shí)際情況填寫，亦可不填
C.會(huì)計(jì)事項(xiàng)，填托運(yùn)人賬號(hào)、信用卡號(hào)、費(fèi)用結(jié)算等有關(guān)會(huì)計(jì)事物方面的內(nèi)容
D.商品編號(hào)，填寫國(guó)際航空公司運(yùn)輸協(xié)會(huì)制定的特種商品運(yùn)價(jià)編號(hào)
E.路線，該欄填寫預(yù)定的航空路線，實(shí)際運(yùn)輸時(shí)，承運(yùn)人可改變航行路線，運(yùn)費(fèi)按實(shí)際情況的路線收取
A.路線
B.航班／日期
C.運(yùn)費(fèi)
D.收貨人名址
E.到達(dá)站
最新試題
我國(guó)進(jìn)口合同使用FOB術(shù)語，在預(yù)約保險(xiǎn)合同中議定了平均運(yùn)費(fèi)率和平均保險(xiǎn)費(fèi)率，則進(jìn)口貨物的保險(xiǎn)金額為F0B價(jià)×[1+平均運(yùn)費(fèi)率]/[1-平均保險(xiǎn)費(fèi)率]。
開證申請(qǐng)書的背面主要是申請(qǐng)人與開證行之間的協(xié)議條款，一般由開證行根據(jù)國(guó)際慣例事先印制，申請(qǐng)人簽字蓋章即可。
出口收匯核銷是指國(guó)家外匯管理部門根據(jù)國(guó)家外匯管理的要求，，對(duì)出口單位貨物出口后的收匯情況進(jìn)行監(jiān)管，確保出口貨款已經(jīng)收回或按規(guī)定使用的一項(xiàng)制度。
信用證結(jié)算方式屬于銀行信用，采用的是逆匯法。
按預(yù)約保險(xiǎn)合同規(guī)定，凡是按FOB和CFR貿(mào)易術(shù)語進(jìn)口貨物的保險(xiǎn)都由中國(guó)人民保險(xiǎn)公司承保。各進(jìn)口公司對(duì)每批進(jìn)口貨物無須填制投保單，只需在收到國(guó)外裝船通知后，將船名、提單號(hào)、開航日期、商品名稱、數(shù)量、裝運(yùn)港、目的港等內(nèi)容通知保險(xiǎn)公司，即為投保。
索賠和理賠是一個(gè)問題的兩個(gè)方面。
信用證支付加入了銀行信用，因此結(jié)算的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步得到控制。
貿(mào)易索賠的對(duì)象一般是保險(xiǎn)公司。
出口企業(yè)辦中任何人都可以辦理出口退稅業(yè)務(wù)。
報(bào)關(guān)單的填制必須根據(jù)如何能通過海關(guān)審核為標(biāo)準(zhǔn)。