某地鐵工程施工現(xiàn)場發(fā)生一起起重機料斗墜落事故，造成3人死亡。事發(fā)當日，5名施工人員在豎井下施工，其中3人在豎井底部進行清運土方作業(yè)。下午3時左右，使用的起重機在提升過程中沖頂，吊鉤滑輪一組與護板發(fā)生嚴重撞擊，導致電動葫蘆鋼絲繩斷裂，吊鉤滑輪組未沒置有效的鋼絲繩防脫槽裝置。致使料斗從井口處墜落至井底（落差約18m），將3名在井底進行清土作業(yè)的人員砸傷致死。
此次事故是因為起重機司機負全責，項目經理無需負責。（）您可能感興趣的試卷
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A.專門的培訓
B.安全培訓
C.專門的安全培訓
D.相關作業(yè)培訓
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
A.安全帽
B.安全服
C.安全手套
D.防滑鞋
最新試題
塔式起重機的安全裝置中，對臂根鉸點高度超過（）的塔式起重機。配有風速儀，當風速大于工作允許風速時，應能發(fā)出警報。
依據(jù)《安全生產許可證條例》規(guī)定，安全生產許可證有效期滿需要延期的，該施工企業(yè)應當于期滿前（）向原安全生產許可證頒發(fā)管理機關辦理延期手續(xù)。
根據(jù)《建設工程安全生產管理條例》，施工單位應當設立安全生產管理機構，配備（）。
（）是指項目根據(jù)企業(yè)的整體目標，在分析外部環(huán)境和內部條件的基礎上，確定安全生產所要達到的目標，并采取一系列措施去努力實現(xiàn)這些目標的活動過程。
造成該事故的直接責任人是塔吊司機。
建筑施工企業(yè)安全生產責任制是根據(jù)（）的原則，對安全責任作出明確規(guī)定的一項制度。
根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》規(guī)定，實行施工總承包的，專項方案應當有（）及相關專業(yè)承包單位技術負責人簽字。
大型砌塊集中堆放，荷載過大，使扣件滑移。（）
對腳手架工程、施工用電、塔吊、物料提升機及其他垂直運輸設備等專業(yè)性較強的項目，要單獨編制（）。
施工現(xiàn)場臨時用電設備在（）或設備總容量在50kw及以上者，應編制臨時用電工程施工組織設計。