2005年6月21日,某省第三建筑公司在某住宅小區(qū)9號樓工程施工中,使用一臺FO/23B型自升式塔式起重機(行走時起升高度49.4m,最大幅度為45m)進行吊裝作業(yè)時,由于違反起重吊裝作業(yè)的安全規(guī)定,嚴重超載,造成變幅小車失控,塔身整體失控傾斜倒塌,將在該樓8層作業(yè)的2名工人砸死,起重機司機受重傷,直接經(jīng)濟損失50余萬元。經(jīng)事故調(diào)查,在吊裝作業(yè)中,作業(yè)人員嚴重違反關(guān)于起重吊裝“十不吊”的規(guī)定,超載運行。
造成該事故的直接責(zé)任人是塔吊司機。您可能感興趣的試卷
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A.監(jiān)理單位
B.建設(shè)單位
C.施工單位
D.保險公司
A.專職安全生產(chǎn)管理人員
B.兼職安全生產(chǎn)管理人員
C.施工技術(shù)人員
D.項目監(jiān)督管理人員
最新試題
根據(jù)《建筑工程施工許可管理辦法》規(guī)定,該施工單位未取得施工許可證擅自施工的,由有管轄權(quán)的發(fā)證機關(guān)責(zé)令停止施工,限期改正,對該甲級施工單位處()元以下罰款。
建筑施工現(xiàn)場的電工屬于特殊作業(yè)工種,必須經(jīng)有關(guān)部門技能培訓(xùn)考核合格后,持操作證上崗
根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》規(guī)定,事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當立即向施工單位負責(zé)人報告;施工單位負責(zé)人接到報告后,應(yīng)當于()內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。
根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》,施工單位應(yīng)當設(shè)立安全生產(chǎn)管理機構(gòu),配備()。
依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》規(guī)定,施工單位應(yīng)當對管理人員和作業(yè)人員每年至少進行()安全教育培訓(xùn)。
()是指項目根據(jù)企業(yè)的整體目標,在分析外部環(huán)境和內(nèi)部條件的基礎(chǔ)上,確定安全生產(chǎn)所要達到的目標,并采取一系列措施去努力實現(xiàn)這些目標的活動過程。
案例中架子工(特種作業(yè)人員)應(yīng)當參加年度安全教育培訓(xùn)或者繼續(xù)教育,每年不得少于()小時。
()應(yīng)當為施工現(xiàn)場從事危險作業(yè)的人員辦理意外傷害保險。
小車行程限位器開關(guān)動作后,應(yīng)保證小車停車時其緩沖距離大于()。
根據(jù)相關(guān)知識,塔吊作業(yè)完后,吊臂應(yīng)轉(zhuǎn)到()。