A.人身傷害事故
B.環(huán)境危害事件
C.人身傷害事故和環(huán)境危害事件
D.以上都不對(duì)
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A.2年
B.5年
C.10年
D.20年
A.氟碳漆
B.粉末漆
C.銀粉漆
D.以上都對(duì)
A.18.5%~22.5%(體積分?jǐn)?shù))
B.18.5%~22.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))
C.19.5%~23.5%(體積分?jǐn)?shù))
D.19.5%~23.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))
A.擠壓和磨損
B.磨蝕和剝蝕
C.擠壓和剝蝕
D.偏磨和剝蝕
A.供油泵入口閥和回油泵出口閥
B.供油泵入口閥和回油泵入口閥
C.供油泵出口閥和回油泵入口閥
D.供油泵出口閥和回油泵出口閥
最新試題
儲(chǔ)罐機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯(cuò)誤的是()
無(wú)風(fēng)時(shí),油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出()以外,并沿地面和水面飄移,積聚在坑洼地帶。
油庫(kù)管道的外壁涂色時(shí),消防泡沫管宜涂()
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油,一般為()
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成()并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。
下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是()
裝卸易凝油品(如冬季的0號(hào)柴油)時(shí),油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
根據(jù)到場(chǎng)的滅火力量部署,在首先冷卻燃燒罐的同時(shí),要著重冷卻()的鄰近罐,冷卻鄰近罐時(shí),應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。