第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）

在安全網(wǎng)業(yè)務中，為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù)，操作員應該（）

有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應該一直保留到行動結束。

為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。

安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。

一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）

在GMDSS中，不能用（）設備接收MSI。

公海的氣象和海浪報告第二部分是（）

如果EGC接收機出現(xiàn)故障，操作員又未能及時發(fā)現(xiàn)，則設備會（）

普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是（）