（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤(pán)角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢?jiàn)度。

可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。

目前，混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。

通過(guò)對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷，ESP能對(duì)（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。

如果要取消自動(dòng)泊車功能，需要（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。

中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速（）。

下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）

下列哪種不是氣門(mén)的頭部形狀？（）

CVT在變速過(guò)程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。