A.實(shí)事求是的原則
B.有根有據(jù)的原則
C.合情合理的原則
D.注重實(shí)效的原則
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A.承運(yùn)人
B.貨方
C.第三方
D.不可抗力
A.交接
B.堆放
C.裝車(chē)
D.卸車(chē)
A.貨物標(biāo)識(shí)不清
B.誤裝誤卸
C.理貨差錯(cuò)
D.中轉(zhuǎn)處理錯(cuò)誤
最新試題
國(guó)際貨代企業(yè)中負(fù)責(zé)確認(rèn)提單的人員是報(bào)關(guān)員。
海運(yùn)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)具有涉及的部門(mén)多、中間環(huán)節(jié)多等特點(diǎn)。
在保險(xiǎn)理賠處理中,審核索賠方提出的索賠內(nèi)容是一項(xiàng)仔細(xì)且重要的工作,歸納起來(lái),應(yīng)審核的主要內(nèi)容包括()
各個(gè)國(guó)家外貿(mào)管制的一個(gè)共同特點(diǎn)是以進(jìn)口管制為重點(diǎn)。
客戶(hù)關(guān)系管理是防止客戶(hù)流失和增加客戶(hù)忠誠(chéng)的有效方式。
代理報(bào)檢,一般是專(zhuān)門(mén)從事報(bào)關(guān)報(bào)檢的公司及貨代公司以出口企業(yè)的名義幫出口企業(yè)報(bào)檢,它們之間是委托與被委托關(guān)系。
()是對(duì)貨物件數(shù)或其他有疑問(wèn)時(shí),承運(yùn)人要求復(fù)查而做的單證,是復(fù)查結(jié)果的證明文件。
在口岸貨物檢驗(yàn)合格后,檢驗(yàn)檢疫機(jī)關(guān)發(fā)(),海關(guān)才準(zhǔn)予放行。
耐傾聽(tīng)客戶(hù)的抱怨就是傾聽(tīng)對(duì)方無(wú)限制地抱怨,直到對(duì)方結(jié)束為止。
貨損、貨差是最常見(jiàn)的國(guó)際貨代事故。