狹水道航行可采用的避險方法主要有（）。
Ⅰ、距離避險
Ⅱ、方位避險
Ⅲ、水平角避險
Ⅳ、垂直角避險
Ⅴ、平行線避險
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
B.Ⅰ～Ⅴ
C.Ⅱ～Ⅴ
D.Ⅱ～Ⅳ
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A.本船速度由破冰船指定，一般來說，冰量增加，速度應降低
B.本船速度由自己決定，冰量增加，速度應增大
C.本船速度應和破冰船協(xié)商，冰量增加，速度應增大
D.本船速度由自己決定，一般來說，冰量增加，速度應增大
船在島礁區(qū)應謹慎航行，以下關于島礁區(qū)的航行特點表述正確的是（）。
①在沿岸島嶼之間的航道危險物多，但可供定位和導航的物標一般也較多
②在沿岸島嶼之間的航道，多為狹窄、水流平緩
③珊瑚礁大都在高潮時可能被淹沒，低潮時可能露出，一般該區(qū)域可供定位和導航的物標較少
④晴天礁盤所在的水天線及其上空比別處明亮，易發(fā)現(xiàn)
A.①③④
B.①②③④
C.②③④
D.①②③
A.與平行線轉向法的原理基本類似，但要求船舶周圍無風無流
B.雷達的顯示方式最好是北向上相對運動
C.航行中，使物標回波始終沿著與計劃航線平行的電子方位線向后移動即可
D.使用平行方位標尺導航時，應將最長的那個平行線段，即直徑部分，與本船航跡向保持一致
英版海圖深度基準面是（）的起算面。
Ⅰ、水深
Ⅱ、干出礁
Ⅲ、山頭
Ⅳ、島嶼
Ⅴ、比高
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅴ
選擇大洋航線應考慮哪些主要因素（）。
①海況
②障礙物
③定位與避讓
④本船條件
⑤推薦航線
A.①②④⑤
B.①~⑤
C.①③⑤
D.①④⑤
最新試題
（）與地球表面的截痕稱稱為赤道。
（）表示空氣中的水汽含量到達飽和時的空氣溫度。
關于“鋒”，下列表述正確的是（）
下列關于運用雷達來進行定位的說法，不正確的是（）
航行中船舶氣象海況要求每班觀測，并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應觀測氣象海況的次數(shù)為（）次。
（）是在一張?zhí)刂频貓D上，填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄，能反映某一時刻、某一地區(qū)內天氣實況。
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱（）
以春分點為參考點得到時間稱為（）
低壓槽是由（）壓向外延伸出來的狹長區(qū)域，或由一組未閉合的等壓線向氣壓較（）的一方凸出的部分。
航次命令是指（）關于下一航次船舶運輸任務的指示。