判斷題尾部最后一輛（含調(diào)向后尾部最后一輛）故障車(chē)不是發(fā)電車(chē)，因中間體裂損漏風(fēng)，車(chē)輛乘務(wù)員向本務(wù)機(jī)車(chē)司機(jī)和列車(chē)所在局集團(tuán)公司車(chē)輛調(diào)度報(bào)告：申請(qǐng)甩車(chē)。
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（）控制GFC線圈回負(fù)端的電路。
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東風(fēng)4B型機(jī)車(chē)的YC在電氣柜的（）（從門(mén)口朝里看）。
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DJ動(dòng)作后（）失電，柴油機(jī)御載。
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司機(jī)控制器主手柄的（）是機(jī)車(chē)啟動(dòng)位。
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SS3型機(jī)車(chē)牽引風(fēng)機(jī)通風(fēng)量不足時(shí)，（）觸頭斷開(kāi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
司機(jī)控制器主手柄的（）是柴油機(jī)啟動(dòng)位。
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閉合通風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)時(shí)，最先動(dòng)作的是（）。
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機(jī)車(chē)主電路的電氣設(shè)備有受電弓、（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
控制FLC線圈電路的觸頭有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
SS3型機(jī)車(chē)Ⅰ端換向手柄置于“前”位時(shí)，（）得電。
題型：多項(xiàng)選擇題