判斷題非尾部最后一輛(含調(diào)向后非尾部最后一輛)因中間體裂損漏風(fēng),造成列車制動試驗(yàn)不合格,故障車做制動關(guān)門車處理(關(guān)閉制動截?cái)嗳T,排盡副風(fēng)缸、工作風(fēng)缸余風(fēng))、拉起緩解閥。
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轉(zhuǎn)換開關(guān)左側(cè)電空閥線圈得電后,右側(cè)的()對主觸頭閉合。
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閉合蓄電池閘刀DCK、自動開關(guān)1ZK后,還需要(),門聯(lián)鎖保護(hù)電空閥BHF才會得電。
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東風(fēng)4B型機(jī)車Ⅰ端“前牽”位時,司機(jī)控制器的()觸指接通。
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HXD3C型機(jī)車的主變流器在()。
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控制FLC線圈電路的觸頭有()。
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若柴油機(jī)曲軸箱壓力過高,則CS觸針導(dǎo)通,使()動作。
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DF4B型機(jī)車的空壓機(jī)在()。
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合主斷時應(yīng)確認(rèn)的現(xiàn)象有()。
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東風(fēng)4B型機(jī)車的輔助電路有()。
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()得電后,柴油機(jī)的運(yùn)行部件才能得到潤滑。
題型:多項(xiàng)選擇題