單項(xiàng)選擇題縫翼的作用是（）
A.使飛機(jī)能在空中迅速降低速度
B.是靠增大翼型彎度來獲得升力增加
C.使一側(cè)阻力上升，使飛機(jī)側(cè)傾
D.在地面壓緊地面，以空氣動(dòng)力制動(dòng)飛機(jī)
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)翼的前緣和后緣加裝了很多改善或控制飛機(jī)氣動(dòng)力性能的裝置，這些裝置不包括（）
A.副翼
B.縫翼
C.變距螺旋槳
D.擾流板
2.單項(xiàng)選擇題駕駛員操縱飛機(jī)時(shí)，下列操縱步驟不正確的是（）
A.通過側(cè)桿控制方向舵
B.拉桿向上，飛機(jī)抬頭
C.左蹬腳蹬，飛機(jī)向左轉(zhuǎn)
D.右腳腳蹬，飛機(jī)向右轉(zhuǎn)
3.單項(xiàng)選擇題飛機(jī)在高速飛行時(shí)受到的阻力（）
A.壓差阻力
B.激波阻力
C.誘導(dǎo)阻力
D.干擾阻力
4.單項(xiàng)選擇題影響飛機(jī)升力大小的因素不包括（）
A.空氣密度
B.摩擦阻力
C.飛機(jī)空速
D.機(jī)翼面積
5.單項(xiàng)選擇題下列飛行活動(dòng)不屬于通用航空的是（）
A.工業(yè)航空
B.航空科研
C.農(nóng)業(yè)航空
D.貨物運(yùn)輸
最新試題
飛機(jī)的飛行階段中，飛行時(shí)間最長最穩(wěn)定的階段是哪個(gè)階段（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列可以用來當(dāng)做報(bào)銷憑證的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
整個(gè)飛行過程中，操作最復(fù)雜的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
世界上第一個(gè)乘飛機(jī)飛躍英吉利海峽的人是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
中國最早的民航飛行航線是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
目前大中型民用飛機(jī)普遍采用的起落架配置形式是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)場空港由（）三大部分構(gòu)成。
題型：多項(xiàng)選擇題
飛機(jī)在（）時(shí)，處于平衡狀態(tài)。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列各項(xiàng)屬于民航運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
起飛距離和著陸距離越短越好。
題型：判斷題