A.通過(guò)側(cè)桿控制方向舵
B.拉桿向上,飛機(jī)抬頭
C.左蹬腳蹬,飛機(jī)向左轉(zhuǎn)
D.右腳腳蹬,飛機(jī)向右轉(zhuǎn)
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A.壓差阻力
B.激波阻力
C.誘導(dǎo)阻力
D.干擾阻力
A.空氣密度
B.摩擦阻力
C.飛機(jī)空速
D.機(jī)翼面積
A.工業(yè)航空
B.航空科研
C.農(nóng)業(yè)航空
D.貨物運(yùn)輸
A.最低超陣高(OCH)
B.瑕低扇區(qū)高度
C.航線安全高度
D.決斷高度
A.通報(bào)機(jī)場(chǎng)范圍出現(xiàn)和預(yù)期出現(xiàn)影響飛行的重要天氣
B.通報(bào)機(jī)場(chǎng)終端區(qū)范圍出現(xiàn)和預(yù)期出現(xiàn)影響飛行的重要天氣
C.通報(bào)高空管制區(qū)范圍出現(xiàn)和預(yù)期出現(xiàn)影響飛行的重要天氣
D.通報(bào)飛行情報(bào)區(qū)范圍出現(xiàn)和預(yù)期出現(xiàn)影響飛行的重要天氣
最新試題
下列各項(xiàng)屬于民航運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)的是()
()又稱(chēng)進(jìn)場(chǎng),是指飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)上空由地面管制人員指揮對(duì)準(zhǔn)跑道下降的階段。
B-247是第一架真正現(xiàn)代意義的客機(jī)。
飛機(jī)在()時(shí),處于平衡狀態(tài)。
ILS是什么的英文簡(jiǎn)寫(xiě)()
目前大中型民用飛機(jī)普遍采用的起落架配置形式是()
農(nóng)業(yè)航空屬于通用航空。
按照管制的范圍不同,可分為塔臺(tái)管制、區(qū)域管制和()
下列貨物中,最先運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ?/p>
“神舟一號(hào)”屬于航空器。