A.與微量充油按鈕一起受機(jī)控開關(guān)控制
B.受換擋開關(guān)控制
C.受司控器“O”位觸點(diǎn)控制
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A.起動(dòng)發(fā)電機(jī)不發(fā)電
B.風(fēng)泵可以正常工作
C.風(fēng)泵不能工作
A.穩(wěn)定勵(lì)磁電流
B.限制最高轉(zhuǎn)速時(shí)輸出電壓
C.在柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持輸出電壓穩(wěn)定
A.粘著系數(shù)
B.牽引系數(shù)
C.單位牽引力
A.觸頭的超程
B.觸頭的研距
C.觸頭的開距
A.延長(zhǎng)了旋削公里和減小旋削時(shí)的車削量
B.在同樣的接觸應(yīng)力下，容許更高的軸重
C.增加了曲線上的輪緣磨耗
最新試題
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車輔助傳動(dòng)裝置主要部件是（）。
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位、自閥調(diào)整閥排風(fēng)口排風(fēng)不止，如漏風(fēng)不嚴(yán)重，未發(fā)生自然制動(dòng)可不處理，注意觀察運(yùn)行，漏風(fēng)嚴(yán)重時(shí)，可將自閥手把在運(yùn)轉(zhuǎn)位至過減位反復(fù)移動(dòng)數(shù)次，如仍無效時(shí)，（）。
中修機(jī)車自交車之日起，應(yīng)于48小時(shí)內(nèi)離開承修段。承修段要將填寫齊全的（）交給接車人員簽收后帶回。
柴油機(jī)啟動(dòng)前的三道工序是（）
照明電路接地時(shí)，多為燈頭、燈座接線碰機(jī)殼（）等原因引起接地。
DF4B 型內(nèi)燃機(jī)車車體的主要功用（）
機(jī)車軸溫報(bào)警Ⅰ級(jí)報(bào)警包括（）
DF4B 型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架組成包括（）
內(nèi)燃機(jī)車上每個(gè)轉(zhuǎn)換開關(guān)上有（），由兩個(gè)電控閥控制。
內(nèi)燃機(jī)車機(jī)械間巡視的項(xiàng)目（）。