A.襯墊、油封老化
B.軸承蓋螺栓松動(dòng)
C.變速器軸承損壞
D.變速器油量過(guò)多
E.變速器殼體有裂紋
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A.噴油正時(shí)不對(duì)
B.燃油標(biāo)號(hào)不對(duì)
C.噴油器漏油
D.燒機(jī)油
E.缺少潤(rùn)滑油
A.水箱水量
B.水泵
C.風(fēng)扇皮帶
D.節(jié)溫器
E.發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊
A.水溫傳感器的檢查
B.空氣流量傳感器的檢查
C.火花塞的檢查
D.溫度時(shí)間開(kāi)關(guān)的檢查
E.保險(xiǎn)絲的檢查
A.空氣濾清器
B.空氣流量計(jì)
C.進(jìn)氣溫度傳感器
D.節(jié)氣門(mén)位置傳感器
E.進(jìn)氣管
A.燃油壓力太低
B.怠速調(diào)整不當(dāng)
C.水溫傳感器故障
D.點(diǎn)火正時(shí)不正確
E.進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣
最新試題
()發(fā)生故障后,發(fā)動(dòng)機(jī)仍然可以運(yùn)轉(zhuǎn)。
當(dāng)電瓶電壓較低時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦將控制噴油嘴的噴射脈寬()
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燃燒失火后,以下排放物的變化是()
在渦輪增壓控制系統(tǒng)中,通過(guò)控制放氣閥可得到如下哪些效果?()
燃燒過(guò)程中主要的副產(chǎn)物有()
下列對(duì)歧管壓力傳感器描述錯(cuò)誤的是()
檢測(cè)氣缸壓縮壓力時(shí),需要()
LH-Jetronic系統(tǒng)使用的熱線式空氣流量傳感器是計(jì)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的()
決定噴油器的基本開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間的主要參數(shù)是()
在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作過(guò)程中隨著點(diǎn)火角的提前,排放物增加的是()