A.噴油正時(shí)不對(duì)
B.燃油標(biāo)號(hào)不對(duì)
C.噴油器漏油
D.燒機(jī)油
E.缺少潤(rùn)滑油
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A.水箱水量
B.水泵
C.風(fēng)扇皮帶
D.節(jié)溫器
E.發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊
A.水溫傳感器的檢查
B.空氣流量傳感器的檢查
C.火花塞的檢查
D.溫度時(shí)間開關(guān)的檢查
E.保險(xiǎn)絲的檢查
A.空氣濾清器
B.空氣流量計(jì)
C.進(jìn)氣溫度傳感器
D.節(jié)氣門位置傳感器
E.進(jìn)氣管
A.燃油壓力太低
B.怠速調(diào)整不當(dāng)
C.水溫傳感器故障
D.點(diǎn)火正時(shí)不正確
E.進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣
A.火花塞工作不良
B.空氣濾清器堵塞嚴(yán)重
C.水溫傳感器故障
D.點(diǎn)火正時(shí)不正確
E.進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣
最新試題
()不會(huì)造成可燃混合氣變稀。
除了節(jié)氣門控制系統(tǒng)能夠調(diào)整氣缸內(nèi)的新鮮氣體和殘余氣體質(zhì)量外,還包括()
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燃燒失火后,以下排放物的變化是()
能夠反映噴油器是否存在漏油的油壓測(cè)量值是()
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的負(fù)荷包括以下哪幾項(xiàng)?()
在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦對(duì)以下參數(shù)進(jìn)行適時(shí)控制的是()
限制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比過(guò)高的因素有()
當(dāng)電瓶電壓較低時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦將控制噴油嘴的噴射脈寬()
決定噴油器的基本開啟持續(xù)時(shí)間的主要參數(shù)是()
電動(dòng)汽油泵中的單向閥不是為了()。