A.混合氣的分配均勻性好
B.任何情況下都能獲得精確的可燃混合氣濃度
C.加速性能好
D.良好的起動(dòng)性能和減速減油或斷油
E.燃燒充分效率高
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱
B.排氣冒煙
C.油耗增加
D.功率下降
E.發(fā)動(dòng)機(jī)異響
A.經(jīng)濟(jì)性好
B.動(dòng)力性強(qiáng)
C.排放低
D.成本高
A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
B.傳動(dòng)效率高
C.成本高
D.維修技術(shù)復(fù)雜
A.離合器踏板沒有自由行程,分離軸承經(jīng)常壓在分離杠桿上,壓緊彈簧不能壓緊從動(dòng)盤
B.離合器蓋與飛輪固定螺栓松動(dòng),膜片彈簧或壓盤變形
C.摩擦片表面有油污
D.液壓操縱機(jī)構(gòu)或機(jī)械繩索黏滯
A.前輪驅(qū)動(dòng)
B.后輪驅(qū)動(dòng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)
最新試題
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí),下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則()
如圖所示,A車事故責(zé)任為()
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無需勾選任何損失項(xiàng)。
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說法正確的為()
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn):()
變速箱摩擦片長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()