A.支持設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和維護計劃
B.提供實時的運輸路徑規(guī)劃和調(diào)度
C.優(yōu)化礦石采集和運輸流程
D.提高物資倉儲和管理的效率
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A.巖石塌方和崩落預(yù)警
B.毒氣和有害物質(zhì)檢測
C.礦山空氣質(zhì)量監(jiān)測
D.設(shè)備運行狀態(tài)監(jiān)測
A.激光脈沖頻率
B.掃描角度范圍
C.激光點密度
D.飛行高度
A.傳感器故障
B.數(shù)據(jù)壓縮
C.網(wǎng)絡(luò)延遲
D.數(shù)據(jù)復(fù)制
A.海底地形和地質(zhì)調(diào)查
B.海洋生物和生態(tài)環(huán)境監(jiān)測
C.海洋資源勘探與開發(fā)
D.海上交通和航道規(guī)劃
A.角點檢測和區(qū)域分割
B.光譜分類和紋理分析
C.特征描述和匹配
D.目標(biāo)定位和識別
A.設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和維護
B.運輸路徑規(guī)劃和優(yōu)化
C.倉儲和物資管理
D.設(shè)備定位和導(dǎo)航
A.中值濾波
B.基于統(tǒng)計的方法
C.移動最小二乘法
D.基于形態(tài)學(xué)的方法
A.地形和地貌特征
B.建筑物和道路網(wǎng)絡(luò)
C.植被和水域狀況
D.噪聲污染和環(huán)境評估
A.脈沖法測距
B.視距法測距
C.相位法測距
D.三角法測距
A.高精度
B.高分辨率
C.高效率
D.稀疏性
最新試題
某機場起飛標(biāo)準為:RVR550,著陸標(biāo)準為:VIS800M,DH60M,此時,機場發(fā)布了RVR 數(shù)值,當(dāng)無適用的備降場時,單飛不足100小時的新機長在這個機場的起飛標(biāo)準為:()。
某兩人制機組(機長+副駕駛),計劃執(zhí)行兩個航段飛行,由于天氣原因備降,這套組在執(zhí)勤期內(nèi)允許的飛行時間最長為:()。
飛機在空中遇到緊急情況,需要乘務(wù)長進入駕駛艙時,一般的做法是:()。
以下關(guān)于備份機組執(zhí)勤期限制的說法,最準確的是:()。
不符合機組成員值勤用餐要求的是:()。
某機場起飛標(biāo)準為:RVR550,著陸標(biāo)準為:VIS800M,DH60M,此時機場沒有發(fā)布RVR 數(shù)值,當(dāng)無適用的備降場時,機長教員在這個機場的起飛標(biāo)準為:()。
以下關(guān)于飛行關(guān)鍵階段的說法不正確的是:()。
以下關(guān)于駕駛艙對旅客廣播的說法正確的是:()。
承運犯罪嫌疑人和押解人時,下面哪種說法不正確:()。
關(guān)于空中懷疑危險物品損害其它物品或泄露的處置程序,哪個不正確:()。