在兩頂尖間車偏心的優(yōu)點(diǎn)是偏心孔已鉆好，以中心孔定位且定位精度（）。

利用小滑板粗車錐體工件時(shí)，應(yīng)將小滑板移動(dòng)調(diào)整得略（）些。

遵守（）的檢定規(guī)程，不要長時(shí)間拿于手中。

床身導(dǎo)軌扭曲變形后，車削工件會產(chǎn)生（）誤差。

采用一夾一頂安裝法加工曲軸時(shí)，曲軸的曲軸頸和主軸頸的（）由操作人員技術(shù)水平保證。

曲軸就是（）其加工原理與偏心軸基本相同。

軸承銅套一般為鑄件，易產(chǎn)生鑄造缺陷，結(jié)構(gòu)不緊密，這些因素會給加工帶來一定的（）。

加工多頭蝸桿時(shí)，為了防止工件產(chǎn)生（）位移，其夾持部位應(yīng)加工成臺階狀，將臺階平面緊貼卡爪并找正加緊。

多孔箱體的孔和端面可在花盤、（）上定位裝夾。

一般軸、齒輪等均不同程度地承受靜、動(dòng)載荷的作用，因此選擇材料時(shí)要以（）作為其主要機(jī)械性能指標(biāo)。