A.對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)軸平行
B.對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)軸方向相同
C.原點(diǎn)不同
D.方向相同原點(diǎn)相同
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A.墊片調(diào)整法
B.楔塊調(diào)整法
C.螺紋調(diào)整法
D.齒差式調(diào)整法
A.刀具編碼式
B.刀座編碼式
C.順序選擇
D.計(jì)算機(jī)記憶式
A.資源重復(fù)
B.資源共享
C.多重中斷
D.時(shí)間重疊
A.定子相數(shù)
B.轉(zhuǎn)子齒數(shù)
C.勵(lì)磁電流
D.通電方式
A.管理模塊
B.位置控制模塊
C.速度控制模塊
D.輔助模塊
最新試題
脈沖增量插補(bǔ)算法中，下列描述錯(cuò)誤的是（）。
數(shù)控機(jī)床潤(rùn)滑系統(tǒng)能自動(dòng)地潤(rùn)滑導(dǎo)軌和滾珠絲杠。在伺服系統(tǒng)打開時(shí)，每（）分鐘液壓泵循環(huán)一次把潤(rùn)滑油送至整個(gè)系統(tǒng)。
氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)中的最大零件，也是其他零部件的支撐體。它需要先鑄造，再用加工中心進(jìn)行（）、鏜等加工。
三線光電式傳感器的信號(hào)讀入計(jì)算機(jī)有分壓法、光電隔離法，其實(shí)質(zhì)均是（）。
?汽車制造過程中，沖壓件、焊接分總成、焊接白車身、檢具及整車檢測(cè)為了提高效率和精確程度一般會(huì)選用（）進(jìn)行檢測(cè)。
應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論，把逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控加工阿基米德絡(luò)線，因?yàn)椋ǎ?/p>
數(shù)控車床對(duì)X、Z兩坐標(biāo)清零，再點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行兩個(gè)坐標(biāo)對(duì)刀，顯示值是（）。
?桌面型3D打印常采用的技術(shù)是（）。
?下列不適合普通數(shù)控車床加工的內(nèi)容（）。
?工業(yè)機(jī)器人主要運(yùn)動(dòng)是各類關(guān)節(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng)，而數(shù)控機(jī)床的運(yùn)動(dòng)有移動(dòng)和（）。