反應(yīng)類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。

城鎮(zhèn)道路其他等級道路水泥穩(wěn)定土類底基層壓實度要求≥94%。

擺式儀測定路面摩擦系數(shù)時，回擺高度越大，測試結(jié)果越大。

靜力觸探試驗中計算錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力時，率定系數(shù)一樣。

現(xiàn)場檢測壓實度前，要在室內(nèi)對土樣進行擊實試驗，擊實試驗是在一定擊實功作用下，土顆粒重新排列以達到最大的密實。

擺式儀法是測試路基彎沉的方法之一。

水泥混凝土路面所用水泥中鐵鋁酸四鈣對彎拉強度起主要作用。

路面表面的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)都是評價路表抗滑性能的專業(yè)技術(shù)指標(biāo)，兩者可以互相替代。

通過標(biāo)準貫入試驗初步判定地基土承載力特征值時，所有土質(zhì)判定標(biāo)準一致。

圓錐動力觸探試驗（重型）計算動貫入阻力時錯誤的將輕型探頭面積帶入進行計算，會導(dǎo)致計算結(jié)果偏大。