A.車務(wù)部門
B.機(jī)務(wù)部門
C.電務(wù)部門
D.車輛部門
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A.現(xiàn)場防護(hù)人員
B.作業(yè)負(fù)責(zé)人
C.駐站聯(lián)絡(luò)員
D.駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員
A.1m
B.1.5m
C.1.8m
D.2m
A.2米
B.5米
C.6米
D.10米
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
A.一周
B.10天
C.15天
D.一個(gè)月
最新試題
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段()應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。
SFC型扣件()中應(yīng)保證有一定的防護(hù)油脂,油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運(yùn)行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車()方可進(jìn)行。
300-1型扣件按無砟道床形式應(yīng)為()扣件。
線路平縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足軌道()要求。
高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測周期:在()較大的地段,復(fù)測周期應(yīng)適當(dāng)縮短。
高鐵有砟軌道線路水準(zhǔn)基點(diǎn)測量250km/h~300km/h(不含)測量等級為()水準(zhǔn)測量。
大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)中多車進(jìn)出封鎖地段應(yīng)連掛運(yùn)行,并在()分解和連掛。
牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級的工頻交流高壓電,變成適合電力機(jī)車使用的()等級的單相工頻交流電。
在每根鋼軌一側(cè)的軌腰上,至少每()間隔內(nèi)應(yīng)軋制出清晰、凸起的標(biāo)志。