A.組織措施
B.技術(shù)措施
C.經(jīng)濟(jì)措施
D.合同措施
你可能感興趣的試題
A.母線法
B.S曲線法
C.過(guò)橋法
D.搭接法
A.工期優(yōu)化
B.合同優(yōu)化
C.費(fèi)用優(yōu)化
D.資源優(yōu)化
A.確定網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃目標(biāo)
B.計(jì)算工作持續(xù)時(shí)間
C.計(jì)算網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃時(shí)間參數(shù)
D.確定關(guān)鍵線路
工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃編制階段如下，下列排序正確的是（）。
①計(jì)劃準(zhǔn)備階段
②計(jì)算時(shí)間參數(shù)即確定關(guān)鍵線路階段
③繪制網(wǎng)絡(luò)圖階段
④編制正式網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃階段
A.①②③④
B.①③②④
C.②①③④
D.②①④③
A.項(xiàng)目經(jīng)理部與業(yè)主的溝通
B.項(xiàng)目經(jīng)理部與監(jiān)理單位的溝通
C.項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部供求關(guān)系的協(xié)調(diào)
D.項(xiàng)目經(jīng)理部與設(shè)計(jì)單位的溝通
最新試題
根據(jù)FIDIC《施工合同條件》，合同條款未規(guī)定“費(fèi)用加利潤(rùn)”中的利潤(rùn)計(jì)取比例時(shí)，應(yīng)按（）計(jì)取。
根據(jù)軌跡交叉理論，造成安全事故的直接原因有（）。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系要求》，下列質(zhì)量管理活動(dòng)中，屬于顧客導(dǎo)向過(guò)程的是（）。
為加快形成對(duì)外承包工程發(fā)展新優(yōu)勢(shì)，國(guó)家鼓勵(lì)建筑企業(yè)由建設(shè)施工優(yōu)勢(shì)為主向同時(shí)具有（）的綜合優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變。
工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作N有緊后工作，確定其總時(shí)差的方法有（）。
按照工程成本與工程量的關(guān)系劃分，工程成本的分類是（）。
項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的運(yùn)行環(huán)境主要包括（）。
以下屬于施工方案內(nèi)容的是（）。
根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，針對(duì)承包人提出的索賠，發(fā)包人僅限同時(shí)給于工期和費(fèi)用補(bǔ)償?shù)那樾斡校ǎ?/p>
為了應(yīng)用建筑信息模型（BIM）技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程項(xiàng)目成本的估算、控制和優(yōu)化，需要進(jìn)行的工作是（）。