水泥混凝土面層斷開的施工橫縫可不設(shè)傳力桿。

平整度是評價路面技術(shù)狀況的關(guān)鍵參數(shù)，它與行車舒適性和車輛油耗息息相關(guān)。

壓實(shí)度和彎沉都用數(shù)理統(tǒng)計方法進(jìn)行評定。

路基路面現(xiàn)場測試項目只能采取抽樣方法確定測試的位置。

水泥混凝土面層刻（拉）槽屬于宏觀抗滑構(gòu)造。

水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通，深度應(yīng)大于板面厚度的2/3。

短脈沖雷達(dá)可以用作水泥混凝土路面的厚度檢測。

斷面類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。

貝克曼梁法測試路基彎沉用測試車，輪隙寬度應(yīng)滿足能自由插入彎沉儀測頭的測試要求。

圓錐動力觸探試驗(yàn)中落錘的落距小于規(guī)定值，在動貫入阻力計算時，結(jié)果會偏大。