A.立桿應(yīng)豎直，2m 高度的垂直偏差不得大于1.5cm
B.每搭完三步支架后，應(yīng)進(jìn)行校正立桿的縱、橫間距
C.滿堂紅支架的四邊和中間每隔四排立桿應(yīng)設(shè)置一道縱向剪刀撐
D.高于4m 的滿堂紅支架，其兩端和中間每隔四排立桿應(yīng)從頂層開始向下每隔兩步設(shè)置一道水平剪刀撐
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A.高墩翻模施工應(yīng)編制專項施工方案并組織專家論證
B.翻模強度、剛度及穩(wěn)定性應(yīng)滿足要求
C.高墩施工人員上下必須使用一字形爬梯
D.高墩施工應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)、防護(hù)欄等防護(hù)設(shè)施
A.5
B.10
C.15
D.30
A.取土場底部應(yīng)平順并設(shè)有排水設(shè)施，周圍設(shè)置警示標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施
B.地面橫坡陡于1：10的區(qū)域，取土坑應(yīng)設(shè)在路堤上側(cè)
C.取土坑與路基坡腳表面應(yīng)設(shè)1%~2%向外傾斜的橫坡
D.土方開挖必須自下而上順序放坡進(jìn)行，嚴(yán)禁挖空底腳
A.需要編制專項施工方案
B.需要編制專項施工方案，并進(jìn)行專家論證
C.需要編制專項施工方案，不需專家論證
D.不需要編制專項施工方案
A.由總承包單位對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)
B.分包單位應(yīng)當(dāng)服從總承包單位的安全生產(chǎn)管理
C.分包單位不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由總承包單位承擔(dān)主要責(zé)任
D.施工單位主要負(fù)責(zé)人依法對項目安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)
最新試題
便道建設(shè)時，單車道路基寬度不小于（）m。
關(guān)于拌合站水泥混凝土拌合設(shè)備的要求，錯誤的是（）。
關(guān)于瀝青混凝土攪拌設(shè)備的說法，不正確的是（）。
在分包工程實施中，甲應(yīng)對分包工程的主要技術(shù)、管理人員及主要施工設(shè)備進(jìn)行檢查核實，如難以達(dá)到工程要求，應(yīng)要求乙采取處理措施，甲、乙分別代表（）。
可原諒不可補償?shù)难诱`是指既不是承包商也不是業(yè)主的原因，而是由客觀原因引起的工期延誤。在這種情況下，承包商可獲得（）。
關(guān)于質(zhì)量保證金的缺陷修復(fù)責(zé)任的說法，錯誤的是（）。
下列符合施工便道技術(shù)要求的有（）。
路基施工期間，有塊辦理過征地手續(xù)的農(nóng)田因補償問題發(fā)生糾紛，導(dǎo)致施工無法進(jìn)行，為此延誤工期20d，施工單位提出工期和費用索賠。關(guān)于施工單位索賠的說法，正確的是（）。
根據(jù)《公路工程建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》，屬于施工場地建設(shè)費的有（）。
公路施工項目成本控制的方法很多，根據(jù)項目經(jīng)理部制定的目標(biāo)成本控制成本支出，可采用的方法有（）。