A.大型作業(yè)區(qū)進(jìn)出場(chǎng)的便道200m 范圍路面宜采用不小于20cm 厚的C10混凝土硬化
B.便道兩側(cè)設(shè)置排水系統(tǒng)
C.錯(cuò)車道路面寬度不小于5.5m
D.便道單車道路基寬度不小于4.5m，路面寬度不小于3.0m
E.便道路面最低標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用泥結(jié)碎石或級(jí)配碎石
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A.千斤頂?shù)膰嵨?br/>B.預(yù)應(yīng)力筋的強(qiáng)度
C.預(yù)應(yīng)力筋的長(zhǎng)度
D.錨具強(qiáng)度
E.夾具強(qiáng)度
A.定期組織安全演練
B.制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案
C.制定現(xiàn)場(chǎng)處置方案
D.告知相關(guān)人員緊急避險(xiǎn)措施
A.場(chǎng)區(qū)平整、場(chǎng)地硬化
B.場(chǎng)區(qū)范圍內(nèi)臨時(shí)用水支管修建費(fèi)
C.紅線范圍內(nèi)進(jìn)出場(chǎng)臨時(shí)便道修建費(fèi)
D.工地實(shí)驗(yàn)室所發(fā)生的屬于固定資產(chǎn)的試驗(yàn)設(shè)備租賃費(fèi)
E.施工揚(yáng)塵污染防治措施費(fèi)
A.便于各段落的組織管理及相互協(xié)調(diào)
B.各段落之間工程量基本平衡
C.避免造成段落之間的施工干擾
D.施工復(fù)雜難度較大而施工技術(shù)相同的地段盡可能化整為零
E.保持構(gòu)造物的完整性
A.施工期高峰人數(shù)與施工期平均人數(shù)之比
B.施工期高峰人數(shù)與施工期總?cè)藬?shù)之比
C.大于1最好
D.接近于1最好
E.小于1最好
最新試題
采取爆破方法時(shí)，爆破（）min 后才能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并按規(guī)定檢查和處理盲炮，檢查處理危石。
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》、《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，公路工程施工單位應(yīng)當(dāng)開(kāi)展的工作有（）。
關(guān)于拌合站水泥混凝土拌合設(shè)備的要求，錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于質(zhì)量保證金的缺陷修復(fù)責(zé)任的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
下列路基土石方施工安全要求，錯(cuò)誤的是（）。
可原諒不可補(bǔ)償?shù)难诱`是指既不是承包商也不是業(yè)主的原因，而是由客觀原因引起的工期延誤。在這種情況下，承包商可獲得（）。
下列不屬于路線工程成本核算對(duì)象劃分的是（）。
下列關(guān)于公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部駐地房屋的說(shuō)法，正確的有（）。
交工驗(yàn)收證書簽發(fā)后（）d 內(nèi)，承包人應(yīng)向發(fā)包人繳納質(zhì)量保證金。