某市新建道路跨線橋,橋梁為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁,需現(xiàn)場澆筑,進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。支架設(shè)計為滿堂支撐形式。請根據(jù)背景資料,回答下列問題。
重力式橋臺側(cè)墻外露面一般直立,其長度由錐形護(hù)坡位置確定,長度不小于()m,以保證橋臺與路堤有良好的銜接。A.0.4
B.0.5
C.0.6
D.0.75
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某市新建道路跨線橋,橋梁為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁,需現(xiàn)場澆筑,進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。支架設(shè)計為滿堂支撐形式。請根據(jù)背景資料,回答下列問題。
連續(xù)梁橋是中等跨徑橋梁,一般分為()。A.等截面連續(xù)梁橋
B.變截面連續(xù)梁橋
C.連續(xù)剛構(gòu)橋
D.懸臂澆筑橋
E.多跨靜定結(jié)構(gòu)橋
A公司新中標(biāo)一市政快速路工程,含斜拉橋一座,若干管網(wǎng)及管涵工程。公司成立優(yōu)質(zhì)的項目部管理機構(gòu),引進(jìn)了有資質(zhì)的惡勞無公司進(jìn)行施工。請根據(jù)背景資料,回答下列問題。
由于斜拉索在張拉過程中斷裂,采取重新下料張拉斜拉索等工作,在質(zhì)量管理上稱為()。A.修補處理
B.返工處理
C.限制使用
D.不作專門處理
A公司新中標(biāo)一市政快速路工程,含斜拉橋一座,若干管網(wǎng)及管涵工程。公司成立優(yōu)質(zhì)的項目部管理機構(gòu),引進(jìn)了有資質(zhì)的惡勞無公司進(jìn)行施工。請根據(jù)背景資料,回答下列問題。
由于斜拉索在張拉過程中斷裂,造成11人死亡的事故,屬于()。A.一般事故
B.較大事故
C.重大事故
D.特別重大事故
A公司新中標(biāo)一市政快速路工程,含斜拉橋一座,若干管網(wǎng)及管涵工程。公司成立優(yōu)質(zhì)的項目部管理機構(gòu),引進(jìn)了有資質(zhì)的惡勞無公司進(jìn)行施工。請根據(jù)背景資料,回答下列問題。
下列關(guān)于斜拉橋斜拉索張拉施工,正確的有()。A.預(yù)應(yīng)力筋和錨具的質(zhì)量必須符合設(shè)計要求,必須進(jìn)行進(jìn)場檢驗
B.預(yù)應(yīng)力筋張拉時千斤頂、油表和油泵配套的校驗應(yīng)在有效期
C.預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時應(yīng)以伸長值進(jìn)行校核
D.實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)符合設(shè)計要求;設(shè)計無要求時,實際伸長值與理論伸長值之差應(yīng)控制在5%以內(nèi)
E.預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm,錨具應(yīng)用封端混凝土保護(hù)
A.1.0
B.1.5
C.2.0
D.2.5
最新試題
橋梁荷載試驗內(nèi)容應(yīng)包括靜力荷載試驗和動力荷載試驗,下列橋梁應(yīng)進(jìn)行荷載試驗的有()。
掛籃結(jié)構(gòu)主要設(shè)計參數(shù)應(yīng)符合下列要求:()。
電熔鞍形連接質(zhì)量檢驗應(yīng)符合()。
地下鐵道工程施工涉及的材料、構(gòu)配件、工器具等的驗收,以下說法正確的有()。
以下關(guān)于鉆芯法檢測設(shè)備,說法錯誤的有()。
盾構(gòu)法地鐵隧道施工所用的盾構(gòu)設(shè)備的組成,不包括()。
關(guān)于采用單點式?jīng)_擊回波儀現(xiàn)場檢測下列說法正確的有()。
標(biāo)準(zhǔn)型鋼絞線標(biāo)記為,預(yù)應(yīng)力鋼絞線1×7標(biāo)準(zhǔn)型—15.20—1860—Ⅱ—1995正確表達(dá)的內(nèi)容是()。
架橋機每班開動前必須進(jìn)行以下各項檢查()。
盾構(gòu)法隧道施工中,施工監(jiān)測儀器和設(shè)備應(yīng)滿足()等要求。