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A.出風(fēng)口風(fēng)道
B.進(jìn)風(fēng)口風(fēng)道
C.電機(jī)
D.扇葉
A.甲對(duì)
B.乙對(duì)
C.甲乙都對(duì)
D.甲乙都不對(duì)
A.40~50℃
B.70~80℃
C.5~10℃
D.0~3℃
A.略高于
B.略低于
C.等于
D.小于
最新試題
風(fēng)機(jī)控制電路中的線束()或(),將造成無(wú)電流流過(guò)風(fēng)機(jī),使風(fēng)機(jī)不工作。
除了()條外,下列其余三項(xiàng)都就是準(zhǔn)確的。
所有的壓縮機(jī)都就是由下列哪個(gè)部件直接或間接驅(qū)動(dòng)?()
全自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)在操縱和指示裝置帶有(),在整個(gè)系統(tǒng)工作過(guò)程中監(jiān)控系統(tǒng)中的各元件,若出現(xiàn)故障,則存儲(chǔ)故障信息,在其中存儲(chǔ)的信息很容易由操縱和指示裝置調(diào)出。
制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中的兩種狀態(tài)變化()。
簡(jiǎn)述壓縮機(jī)電磁離合器控制電路原理。
電磁離合器摩擦面沾有()或(),造成離合器打滑,使壓縮機(jī)工作不正常,發(fā)生斷斷續(xù)續(xù)有冷氣的現(xiàn)象。
新裝傳動(dòng)帶在使用36-48h后會(huì)有所伸長(zhǎng),故應(yīng)(),張緊力一般為()N。
上海大眾桑塔納3000使用的空調(diào)壓縮機(jī)品牌就是()。
汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類:()故障、()故障、()故障和()故障等。其主要表現(xiàn)為()、()和()出現(xiàn)異常,只有及時(shí)診斷和排除,才能保證或維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。