A.淤泥質(zhì)土
B.軟塑黏性土
C.稍密粉土
D.密實(shí)砂土
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A.相鄰兩個(gè)聯(lián)絡(luò)通道之間的距離不應(yīng)大于600m
B.聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)應(yīng)設(shè)反向開啟的乙級防火門
C.國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道主要采用暗挖法、超前預(yù)支護(hù)法施工
D.聯(lián)絡(luò)通道長度一般為5~9m
A.TBM法
B.鉆爆法
C.淺埋暗挖法
D.盾構(gòu)法
A.確定通風(fēng)方式
B.確定通風(fēng)管大小
C.確定風(fēng)機(jī)類型
D.確定洞內(nèi)溫度
最新試題
涂料防水層施工,環(huán)境溫度不得高于()℃。
下列方法中對混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫處理較為困難的是()。
按管片螺栓手孔大小,可將管片分為()類。
二次襯砌拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定;矩形斷面,頂板應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級的()。
以下屬于懸臂支架埋件系統(tǒng)組成部分的是()。
影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有()。
明挖基坑土方開挖應(yīng)與內(nèi)支撐施工配合,基坑土方挖至其設(shè)計(jì)文件規(guī)定的位置下()m時(shí),應(yīng)進(jìn)行內(nèi)支撐施工。
按基坑圍護(hù)不同,城市隧道施工明挖基坑可分為()。
關(guān)于預(yù)制混凝土板樁的特點(diǎn),敘述正確的有()。
利用巖石抗彎、抗剪強(qiáng)度低的特點(diǎn),靠銑削與彎斷破碎巖體的TBM屬于()。