單項選擇題對于條碼模糊不能被正確識讀的車輛封志，如果數(shù)字清晰，可以（）。
A.不錄入
B.手工錄入
C.自動錄入
D.掃描錄入
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1.單項選擇題按規(guī)定動作搬運(yùn)快件，充分利用各種（）。
A.搬運(yùn)設(shè)備
B.裝卸設(shè)備
C.信息系統(tǒng)
D.分揀設(shè)備
2.單項選擇題根據(jù)總包發(fā)運(yùn)計劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運(yùn)信息進(jìn)行比較，核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
A.面積
B.重量
C.體積
D.容積
3.單項選擇題現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計算機(jī)功能模板實現(xiàn)信息的匯總比對，其原理與（）比對是相同的。
A.手工匯總
B.網(wǎng)絡(luò)匯總
C.手持匯總
D.自定義匯總
4.單項選擇題總包多于總包路單登入總包號碼，表明有（）未登入總包路單，補(bǔ)填總包路單總包號碼。
A.進(jìn)站總包
B.出站總包
C.集裝總包
D.散裝總包
5.單項選擇題滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第（）班次車輛，使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。
A.一
B.二
C.三
D.四
最新試題
以手工方式按車次，把進(jìn)站（）逐一總數(shù)后，匯總結(jié)出總件數(shù)。
題型：單項選擇題
快件混裝在一起時，（）快件要捆扎成捆，以防與其他快件粘貼。
題型：單項選擇題
鼓勵寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品，推進(jìn)使用循環(huán)包裝（）和回收裝備，通過完善運(yùn)行模式，提升循環(huán)使用效率。
題型：單項選擇題
現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計算機(jī)功能模板實現(xiàn)信息的匯總比對，其原理與（）比對是相同的。
題型：單項選擇題
分揀后的快件，封發(fā)登單時要確認(rèn)（），有誤分的快件按規(guī)定另行處理。
題型：單項選擇題
對條碼污染不完整無法掃描的快件，（）條碼信息或按規(guī)定換單處理。
題型：單項選擇題
（）指進(jìn)出境快件向海關(guān)申報、辦理查驗、征稅、放行等通關(guān)手續(xù)的全過程。
題型：單項選擇題
國際快件中，文件類與包裹類快件報關(guān)程序不同，一般選擇不同（）包袋加以區(qū)分，方便操作。
題型：單項選擇題
正確翻譯國際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確（）的前提和保障。
題型：單項選擇題
總包路單要逐格逐袋登錄，有特殊操作要求的總包要在（）中批注。
題型：單項選擇題