螺桿式壓縮機在吸氣過程中，此時陰螺桿、陽螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。

柴油機累計運轉3000h后，要清洗進、排氣道。

各柴油管線連接時，要保持管內清潔，各接頭密封可靠。

超速感應機構主要由齒輪、傳動軸、彈簧和飛鐵等構成。

當發(fā)生緊急情況時，必須使用防爆裝置的手動操縱機構才能實現(xiàn)緊急停車。

G12V190ZL型柴油機最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg／cm2增加到105kg／cm2。

GJ系列渦輪增壓器為單級、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機和內支承結構形式。

更換潤滑油濾清器的紙質濾芯前，應對每個濾芯仔細檢查，不得有濾紙破損現(xiàn)象。

機油冷卻器的芯子組裝在外殼內。

柴油機每運行一月后，需要清洗空氣濾清器主濾芯，不需要清洗安全濾芯。