當裂縫控制等級為一、二級時，水平承載力特征值可以超過水平臨界荷載。

因抗拔鋼筋受力不均勻，部分鋼筋因受力太大而斷裂，可以將鋼筋斷裂前一級荷載作為極限荷載。

當受檢樁為抗拔樁，自平衡試驗荷載箱應置于樁端位置。

工程樁承載力是否滿足設(shè)計要求則需通過有代表性的單樁承載力檢驗來實現(xiàn)。

對于大直徑擴底樁，可以采用高應變法進行豎向抗壓承載力檢測。

當抗拔承載力受抗裂條件控制時，可按設(shè)計要求確定最大加載值。

樁身完整性不符合要求和單樁承載力不滿足設(shè)計要求是兩個獨立概念。

抗裂要求不僅涉及樁身抗彎剛度，也涉及樁的耐久性。

自平衡法的平衡點，是指基樁上段樁極限樁側(cè)摩阻力與下段樁極限樁側(cè)摩阻力相等的位置。

水平加載試驗，完成5次加卸載循環(huán)，作為完成一級荷載的位移觀測，試驗不得中間停頓。