SHIPPER整箱交貨，在海運提單中表示為（）。

正本海運提單性質(zhì)可以描述為（）。

Incoterms2020中，F(xiàn)OB條款買賣雙方的風(fēng)險劃分界限是裝運港船舷。

一般貿(mào)易貨物放行之后的（）年之內(nèi)，海關(guān)有權(quán)利稽查。

“一般貿(mào)易”的貿(mào)易方式不是指（）。

一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約，每公噸2000美元，折扣4%，賣方實際收入為（）美元。

新版報關(guān)單填制新增的三項確認(rèn)，分別為（）。

近幾年，全球集裝箱港口排名第一的是（）。

不屬于中國人民保險公司三種基本險的是（）。

根據(jù)INCOTERMS2020，按“FCA+工廠”價出口與按“FOB+裝運港”價出口相比，賣方所承擔(dān)的風(fēng)險（）。