A.是由于當?shù)馗吆空惩敛贿m合直接填筑壓實
B.造成該工程質(zhì)量事故的主觀原因是未能認識此客觀因素的影響,采取了不適宜的施工萬案和工藝萬法,即直接開挖運輸上壩填筑
C.施工單位在制定施工方案前,對所使用的當?shù)夭牧夏芊襁_到設計的質(zhì)量要求,沒有事先進行填筑試驗,應負直接責任
D.在該工程質(zhì)量事故中,設計單位只提出了對填筑土方的質(zhì)量要求,而未對當?shù)赝临|(zhì)情況及其使用提出技術上的建議,更未提請施工單位予以重視,是設計上的不足與缺陷故設計單位應負主要責任
E.監(jiān)理單位應負一定的責任。因為監(jiān)理單位在審查施工組織設計及施工準備階段的質(zhì)量控制方面,沒有遵守有關規(guī)定,對使用當?shù)夭牧衔刺岢鎏钪囼灥囊螅且环N失誤,應按照監(jiān)理合同承擔一定的責任
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某施工單位承擔一土石壩施工任務,該施工單位對壩基開挖作了施工組織設計,壩基基坑深為—5.2m,采用藥壺爆破法施工,土石方量為9000m3,平均運距為l0km,合同工期為8d。該施工單位有甲、乙、丙液壓挖掘機各4臺、2臺、2臺,A、B、C自卸汽車各12臺、30臺、18臺,挖掘機的機械利用率為0.9,自卸汽車的機械利用率為0.95,其主要參數(shù)如下表。
A.甲機2.50元/m3
B.A車11.00元/m3
C.乙機1.96元/m3
D.丙機2.00元/m3
E.B車9.10元/m3
某施工單位承擔一土石壩施工任務,該施工單位對壩基開挖作了施工組織設計,壩基基坑深為—5.2m,采用藥壺爆破法施工,土石方量為9000m3,平均運距為l0km,合同工期為8d。該施工單位有甲、乙、丙液壓挖掘機各4臺、2臺、2臺,A、B、C自卸汽車各12臺、30臺、18臺,挖掘機的機械利用率為0.9,自卸汽車的機械利用率為0.95,其主要參數(shù)如下表。
A.地形
B.地質(zhì)
C.工程量
D.開挖時段
E.工期
某施工單位承擔一土石壩施工任務,該施工單位對壩基開挖作了施工組織設計,壩基基坑深為—5.2m,采用藥壺爆破法施工,土石方量為9000m3,平均運距為l0km,合同工期為8d。該施工單位有甲、乙、丙液壓挖掘機各4臺、2臺、2臺,A、B、C自卸汽車各12臺、30臺、18臺,挖掘機的機械利用率為0.9,自卸汽車的機械利用率為0.95,其主要參數(shù)如下表。
A.正鏟挖掘機
B.拉鏟挖掘機
C.裝載機
D.鏟運機
某施工單位承擔一土石壩施工任務,該施工單位對壩基開挖作了施工組織設計,壩基基坑深為—5.2m,采用藥壺爆破法施工,土石方量為9000m3,平均運距為l0km,合同工期為8d。該施工單位有甲、乙、丙液壓挖掘機各4臺、2臺、2臺,A、B、C自卸汽車各12臺、30臺、18臺,挖掘機的機械利用率為0.9,自卸汽車的機械利用率為0.95,其主要參數(shù)如下表。
A.自上而下分層
B.自下而上分層
C.上下結(jié)合
D.分期或分段
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