單項(xiàng)選擇題在視覺(jué)信號(hào)中,()的基本含義是按規(guī)定速度運(yùn)行。
A.綠色信號(hào)
B.紅色信號(hào)
C.黃色信號(hào)
D.藍(lán)色信號(hào)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題()是為進(jìn)行列車解體與編組作業(yè)的線路
A.到發(fā)線
B.調(diào)車線
C.牽出線
D.貨物線
2.單項(xiàng)選擇題()是辦理列車到達(dá)或出發(fā)的線路。
A.到發(fā)線
B.調(diào)車線
C.牽出線
D.貨物線
3.單項(xiàng)選擇題在站內(nèi)其他線路檢查或作業(yè),躲避本線列車時(shí),下道距離不少于()。
A.500m
B.800m
C.1100m
D.1400m
4.單項(xiàng)選擇題在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分()范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物均必須接地,在與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上,若未裝設(shè)接地線或接地線已損壞時(shí),嚴(yán)禁人員與之接觸。
A.1m
B.2m
C.4m
D.5m
5.單項(xiàng)選擇題在距離接觸網(wǎng)帶電部分2~4m的建筑物上施工時(shí),接觸網(wǎng)可不停電,但應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)護(hù),確保人員、機(jī)具、材料等與接觸網(wǎng)帶電部分的距離不小于()。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
最新試題
線路標(biāo)志,雙線區(qū)段設(shè)線路標(biāo)志時(shí),應(yīng)設(shè)在()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測(cè)中誤差()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中繼站標(biāo)志牌裝設(shè)于中繼站應(yīng)答器組鄰近的()上,該標(biāo)志牌不宜越過(guò)相應(yīng)應(yīng)答器組。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞,應(yīng)判定為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()扣件的彈條有兩種,一種直徑為20mm;另一種直徑為18mm。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ點(diǎn)間距離()一對(duì)點(diǎn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
扼流變壓器是牽引電流的一種通道,同時(shí)又不干擾()的正常使用,使鋼軌上的牽引電流通過(guò)扼流變壓器流向下一個(gè)區(qū)段。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足()的要求。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高鐵有砟軌道250~300km/h線路全線應(yīng)采用()CPⅢ標(biāo)志和棱鏡組件。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路車站正線及到發(fā)進(jìn)路上的道岔宜采用()道岔,困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題