塔式起重機起重力矩限制器控制定碼變幅的觸點和控制定幅變碼的觸點，可一起設置，統(tǒng)一調整。

塔式起重機塔身的支座稱之為（），塔式起重機的全部自重和荷載都要過它傳遞到混凝土基礎或行走臺車上。

若重物和鋼絲繩數(shù)目一定，吊繩間的夾角越大，則單根吊繩的受力也越大。

模數(shù)是齒輪幾何尺寸計算中最基本的一代少數(shù)，直接影響（）。

繩夾固定連接簡單、可靠、應用比較廣泛。

液壓缸中如果有殘留空氣，將引進活塞運動時的爬行和振動，產(chǎn)生噪聲和發(fā)熱，甚至使整個系統(tǒng)不能正常工作，因此必須增加排氣裝置，其通常安裝在液壓缸的（）。

對vV型帶輪的基本要求是重量輕、質量分布均勻、有足夠強度及安裝時對性良好，故常選（）材料制成。

塔機上一班司機的交班記錄和設備運轉記錄都完整良好，那么接班司機使用該塔機前可不進行空載試驗運轉。

選用鋼絲繩時，應保證鋼絲繩在受力情況下不發(fā)生扭轉。

塔式起重機的附著裝置時用來增加它的穩(wěn)定性。