簡述柴油機(jī)排氣沖程工作過程。

簡述GK1C機(jī)車控制器手柄檔位已提的足夠高了，機(jī)車仍不能啟動的原因。（從機(jī)械方面分析）

簡述柴油機(jī)壓縮沖程工作過程。

GK1C機(jī)車運(yùn)用中突然停機(jī)，從機(jī)車電氣方面排查方法有哪些？

自制動閥手柄從運(yùn)轉(zhuǎn)位移至制動區(qū)，均衡風(fēng)缸排風(fēng)過快的原因是什么？

當(dāng)機(jī)車不能起動時，試分析PC機(jī)哪些條件未滿足？

GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)未按下（即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制）時，柴油機(jī)水溫超過77℃，風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么？（從機(jī)械方面分析）

NPT5型空壓機(jī)保安閥開啟的原因是什么？

NPT5型空氣壓縮機(jī)潤滑油溫度高的原因有哪些？

太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)出水溫度過低的原因是什么？