A.減振
B.聯(lián)結(jié)
C.減輕搖擺
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A.人
B.物
C.人和物
A.橫越鐵路時(shí)應(yīng)注意“一站、二看、三通過(guò)”
B.在鐵路上行走時(shí)，應(yīng)走在鋼軌面、道岔連結(jié)桿、尖軌處
C.必須通過(guò)暫時(shí)不移動(dòng)的列車時(shí)，應(yīng)由通過(guò)臺(tái)或兩車車鉤上越過(guò)
D.嚴(yán)禁在鋼軌上、車底下、枕木中、道心里坐臥或站立
A.旅客運(yùn)輸計(jì)劃
B.貨物運(yùn)輸計(jì)劃
C.鐵路規(guī)章
D.列車運(yùn)行圖
最新試題
當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號(hào)。
鐵路電務(wù)運(yùn)營(yíng)部門負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運(yùn)用及維護(hù)工作。
普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。
作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會(huì)服務(wù)雙重屬性的鐵路運(yùn)輸業(yè)，以下屬于勞動(dòng)資料的有（）
運(yùn)輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn)，同時(shí)也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。
以下屬于旅客列車編組計(jì)劃的內(nèi)容有（）。
貨運(yùn)列車不運(yùn)送旅客。
鐵路客運(yùn)站的旅客列車到發(fā)作業(yè)屬于客運(yùn)站生產(chǎn)管理范疇。
中間站被稱為“列車工廠”。
車站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時(shí)刻來(lái)安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。