典型故障規(guī)律由早期故障期、隨機(jī)故障期和耗損故障期三個(gè)階段組成，故障率高且隨使用時(shí)間迅速下降的是（）

車輛在困難道路上行駛時(shí)，會(huì)導(dǎo)致車輛的牽引―附著條件惡化。

汽車大修送修是根據(jù)總成是否需要大修決定的，對(duì)于客車，如果車身和發(fā)動(dòng)機(jī)總成均需要大修，則汽車符合大修送修條件。

既能夠充分利用汽車機(jī)件的工作壽命，又能有效地預(yù)防故障，是指（）

購(gòu)買新車需要注冊(cè)登記，但購(gòu)買舊車就不需要注冊(cè)登記了。

汽車維修要遵循的原則是（）

電動(dòng)汽車過(guò)度放電不會(huì)影響電瓶使用壽命。

ISO制訂的輪胎速度等級(jí)代號(hào)，均表示不允許超過(guò)的最高速度。

大修費(fèi)用隨著行駛里程或年限的延長(zhǎng)而增長(zhǎng)，且大修間隔里程將會(huì)不斷縮短。

汽車的二級(jí)維護(hù)包括一級(jí)維護(hù)項(xiàng)目，但是，一級(jí)維護(hù)不包括日常維護(hù)項(xiàng)目。