A.所有貨物
B.B類(lèi)固體散裝貨物
C.除MHB外的B類(lèi)固體散裝貨物
D.以上均有可能
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A.IMDG Code
B.IMSBC Code
C.CSS Code
D.IGC Code
A.每8小時(shí)
B.每12小時(shí)
C.每24小時(shí)
D.視具體貨物而定
A.45ºC
B.35ºC
C.高于環(huán)境溫度5ºC
D.B和C中較高者
A.30ºC
B.35ºC
C.45ºC
D.55ºC
A.隔離1
B.隔離2
C.隔離3
D.隔離4
最新試題
固體散裝貨船采用尾機(jī)型的主要目的是()。
屬于第9類(lèi)的散裝魚(yú)粉,在航行中()測(cè)量貨物各部分溫度一次并記錄。
具有化學(xué)危險(xiǎn)的固體散貨之間的隔離類(lèi)別中不包括()。
對(duì)礦石專(zhuān)用船的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
某輪第4艙艙長(zhǎng)25m,艙寬20m,該輪夏季滿(mǎn)載吃水為9.0m,則經(jīng)充分平艙后該艙底艙在裝載固體散貨時(shí)的最大重量為()t。
具有化學(xué)危險(xiǎn)的固體散貨之間的最高隔離類(lèi)別為()。
礦石專(zhuān)用船的貨艙容積(),雙層底壓載艙較(),貨艙橫艙壁(),船上()裝卸設(shè)備。
國(guó)際航運(yùn)中,易流態(tài)化貨物在船運(yùn)時(shí)的含水量不得超過(guò)其()。
《BC規(guī)則》包括在()內(nèi)。
《BC規(guī)則》中()可以在《IMDG規(guī)則》查到。