A.重心
B.轉(zhuǎn)心
C.浮心
D.漂心
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A.旋回直徑越大
B.穩(wěn)性高度GM值越大
C.航速越快
D.旋回性越差
A.大
B.小
C.相同
D.沒有下降
A.航向穩(wěn)定性差
B.旋回時間長
C.旋回中航速下降大
D.旋回性差
A.油輪
B.超大型散貨船
C.集裝箱船
D.拖輪
A.旋回直徑小
B.旋回初徑小
C.縱距小
D.橫距小
最新試題
船舶航向穩(wěn)定性與船體水下側(cè)面積形狀和縱傾情況有關(guān)()
航向穩(wěn)定性好的船舶在()
不具有航向穩(wěn)定性的船舶,其逆螺旋試驗結(jié)果為:()Ⅰ、舵角與角速度曲線呈單值對應關(guān)系Ⅱ、舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應S形曲線Ⅲ、舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應的S形曲線,且航向穩(wěn)定性越差,S形高度越大
空船航行時,舵面有一部分可能會露出水面,若航速較高,就會出現(xiàn)舵力下降.這是主要因為發(fā)生了:()
船舶因受外力而轉(zhuǎn)頭,當撤去外力操正舵,船舶仍可穩(wěn)定于新航向的性質(zhì)為:()
船因受外力而轉(zhuǎn)頭,當外力消失后操正舵可穩(wěn)定于新航向,則該船具有
螺旋試驗結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應的環(huán)形,則關(guān)于船舶航向穩(wěn)定性與該環(huán)形的關(guān)系,下列說法錯誤的是:()
船舶航向穩(wěn)定性與船體水線下側(cè)投影面積的形狀的關(guān)系是:()
當干擾過去以后,在不用舵糾正的情況下,船一直偏下去的性能,我們稱其為:()
螺旋試驗的目的是評價船舶()的好壞.