航進中的船舶舵力受到伴流和螺旋槳排出流的影響，它是：（）

逆螺旋試驗結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)S形曲線，則表示船舶：（）

船舶因受外力而轉(zhuǎn)頭，當撤去外力操正舵，船舶仍可穩(wěn)定于新航向的性質(zhì)為：（）

一般船舶斜航時常表現(xiàn)為：（）

當干擾過去以后，在不用舵糾正的情況下，船一直偏下去的性能，我們稱其為：（）

超大型船的操縱性一般具有（）特征。

船舶航向穩(wěn)定性與船體水下側(cè)面積形狀和縱傾情況有關(guān)（）

目前船舶裝備的航向自動舵，它所能保證的是船舶的：（）

航向穩(wěn)定性好的船舶，其逆螺旋試驗結(jié)果表現(xiàn)為：（）

直航船舶受到干擾而偏離直線運動，當干擾過去以后，在不用舵糾正的情況下，船舶不能恢復(fù)直線運動，我們稱其（）