單項(xiàng)選擇題旋回圈是指直航中的船舶操左(或右)滿舵后()

A.船尾端描繪的軌跡;
B.重心描繪的軌跡;
C.船中描繪的軌跡;
D.船首端描繪的軌跡。


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1.單項(xiàng)選擇題駕駛臺(tái)展示的船舶操縱性資料中,其旋回圈()

A.是船舶全速直航操20º舵角后重心描繪的軌跡;
B.是船舶半速直航操滿舵后重心描繪的軌跡;
C.是船舶半速直航操20º舵角后重心描繪的軌跡;
D.是船舶全速直航操滿舵后重心描繪的軌跡。

2.單項(xiàng)選擇題船舶旋回一周所用的時(shí)間與排水量關(guān)系密切:()

A.萬噸船約需2分鐘,超大型船則幾乎增加一倍
B.萬噸船約需10分鐘,超大型船則幾乎增加一半
C.萬噸船約需6分鐘,超大型船則幾乎增加一倍
D.萬噸船約需15分鐘,超大型船則幾乎增加一半

最新試題

逆螺旋試驗(yàn)結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)的S形曲線,則關(guān)于船舶航向穩(wěn)定性與該S形的關(guān)系,下列說法錯(cuò)誤的是:()

題型:單項(xiàng)選擇題

螺旋試驗(yàn)和逆螺旋試驗(yàn)的根本目的在于:()

題型:單項(xiàng)選擇題

螺旋試驗(yàn)的目的是評價(jià)船舶()的好壞.

題型:單項(xiàng)選擇題

逆螺旋試驗(yàn)結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)S形曲線,則船舶航向穩(wěn)定性與該S形曲線的關(guān)系是:()

題型:單項(xiàng)選擇題

螺旋試驗(yàn)結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)的環(huán)形,則船舶航向穩(wěn)定性與該環(huán)形的關(guān)系是:()

題型:單項(xiàng)選擇題

航向穩(wěn)定性好的船舶:()Ⅰ、直進(jìn)航行中即使很少操舵也能較好地保向Ⅱ、操舵改向時(shí),能較快地應(yīng)舵Ⅲ、旋回中正舵,能較快地使航向穩(wěn)定下來Ⅳ、船速較高

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶航向穩(wěn)定性是指()

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)干擾過去以后,在不用舵糾正的情況下,船一直偏下去的性能,我們稱其為:()

題型:單項(xiàng)選擇題

航向穩(wěn)定性好的船舶,其逆螺旋試驗(yàn)結(jié)果表現(xiàn)為:()

題型:單項(xiàng)選擇題

不具有航向穩(wěn)定性的船舶,其逆螺旋試驗(yàn)結(jié)果為:()Ⅰ、舵角與角速度曲線呈單值對應(yīng)關(guān)系Ⅱ、舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)S形曲線Ⅲ、舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)的S形曲線,且航向穩(wěn)定性越差,S形高度越大

題型:單項(xiàng)選擇題