當(dāng)抗拔承載力受抗裂條件控制時(shí)，可按設(shè)計(jì)要求確定最大加載值。

水平加載試驗(yàn)，完成5次加卸載循環(huán)，作為完成一級(jí)荷載的位移觀測(cè)，試驗(yàn)不得中間停頓。

檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)通過計(jì)量認(rèn)證資質(zhì)認(rèn)定，故從事基樁靜載試驗(yàn)檢測(cè)人員不須經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。

水平靜載試驗(yàn)時(shí)，水平推力的反力不可由相鄰樁提供。

當(dāng)受檢樁為抗拔樁，預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)阻力時(shí)，自平衡試驗(yàn)荷載箱應(yīng)置于樁身平衡點(diǎn)位置。

工程樁承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求則需通過有代表性的單樁承載力檢驗(yàn)來實(shí)現(xiàn)。

載荷平臺(tái)出現(xiàn)偏壓不穩(wěn)狀態(tài)時(shí)，應(yīng)及時(shí)疏散人員，停止試驗(yàn)。

當(dāng)需要考慮長(zhǎng)期水平載荷作用影響時(shí)，宜采用單向多循環(huán)加載法。

當(dāng)裂縫控制等級(jí)為一、二級(jí)時(shí)，水平承載力特征值可以超過水平臨界荷載。

設(shè)計(jì)等級(jí)為乙級(jí)的基樁，驗(yàn)收檢測(cè)時(shí)，只需要進(jìn)行樁身完整性檢測(cè)，可不進(jìn)行承載力檢測(cè)。