問答題近日,有網(wǎng)友發(fā)帖稱,積水潭醫(yī)院北門被上百輛共享單車層層圍堵,導(dǎo)致救護(hù)車進(jìn)出困難,周圍居民也常常面臨自家院門都打不開的窘境。9月25日上午,北京青年報記者實地探訪發(fā)現(xiàn),早高峰時段,積水潭醫(yī)院北門東、西兩側(cè)的道路兩旁堆放了數(shù)百輛共享單車,使得原本狹窄的路面更加擁擠,車輛無法正常通過。醫(yī)院保安隊長介紹說,早高峰共享單車的停放確實給醫(yī)院救護(hù)車的出行帶來了很大麻煩,“但我們也沒辦法,也不能不讓人家騎。只能說不讓在醫(yī)院門口亂停,但是人多的時候根本管不過來?!? 2017年9月25日上午7點左右,北青報記者趕到北京積水潭醫(yī)院后發(fā)現(xiàn),醫(yī)院北門東、西兩側(cè)的道路上已經(jīng)堆放了數(shù)百輛共享單車,將原本只有三四米寬的小路徹底堵死。北青報記者注意到,附近沒有專門的自行車停放點,許多行人為了方便就直接將單車??吭诼愤?,長達(dá)150米左右的距離上停滿了共享單車,越靠近醫(yī)院門口越密集。由于共享單車的停放,原本就不寬的道路顯得更加狹窄,行人出行尚且困難,車輛就更加難以通過。 住在醫(yī)院附近的劉女士反映,共享單車亂停放的問題已經(jīng)給她的生活造成了很大困擾。因為附近的住宅里都沒有廁所,周圍居民每天只能去積水潭醫(yī)院北門邊上的公共廁所?,F(xiàn)在共享單車把路堵上了,給正常起居造成了極大的不便?!斑@條路本來就不寬,前幾個月雖然也有車,但是堵得不是那么厲害。就是這個月,鬧‘車災(zāi)’了,一出去就是密密麻麻的共享單車,幾乎天天早上門口的路都被堵死,嚴(yán)重的時候連院門都被堵死了,出都出不去。有的車就隨便停那了,有的時候人過不去了就把車子往上摞,最后車摞得都有一人多高了?!? 劉女士指著不遠(yuǎn)處的一位老奶奶說:“我們這邊有不少的老人,那自行車堆得滿滿的,立著的、躺著的都有,老人腿腳不好都邁不過去,好幾次都差點絆倒了?!? 她介紹,停放在這里的大多數(shù)都是上班族,也有一少部分是前來就醫(yī)的患者?!搬t(yī)院規(guī)定共享單車不讓進(jìn)了以后,在這里亂停的車就更多了,醫(yī)院派人看著不讓停,他們就在其他的路口停,一樣堆得很滿。周圍一些有車的鄰居,出門的時候車都被圍住了?!? 除了行人出行困難外,共享單車的泛濫還給120急救車的通行造成了不便。北青報記者了解到,由于北門經(jīng)常被共享單車堵死,現(xiàn)在積水潭醫(yī)院的大部分救護(hù)車已經(jīng)改從南門進(jìn)出,“南門是大馬路,情況會好一點,但是也經(jīng)常會被亂停放的共享單車給堵死,一旦有什么突發(fā)事件,真的能急死人?!?strong class="w672">共享單車在為市民提供方便的同時,卻接連出現(xiàn)了圍堵道路、亂停亂放等問題,對此現(xiàn)象談?wù)勀愕目捶ā?

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2.問答題2018年4月20日,國務(wù)院教育督導(dǎo)委員會辦公室印發(fā)《關(guān)于開展中小學(xué)生欺凌防治落實年行動的通知》。該《通知》指出,各教育部門要明確學(xué)生欺凌防治工作機(jī)構(gòu)和防治工作負(fù)責(zé)人,學(xué)校要成立學(xué)生欺凌治理委員會,每學(xué)期至少開展一次學(xué)生欺凌專題教育。 建立健全國家、省、市、縣、學(xué)校五級學(xué)生欺凌防治工作責(zé)任體系和制度體系,基本形成學(xué)生欺凌防治部門齊抓共管、責(zé)任落實到位、管理制度健全、預(yù)防措施有效、處置程序規(guī)范的工作局面,推動形成學(xué)生欺凌防治工作長效機(jī)制,有效遏制學(xué)生欺凌事件發(fā)生。 (一)落實工作機(jī)構(gòu),做到責(zé)任到位。 各教育部門要明確學(xué)生欺凌防治工作機(jī)構(gòu),明確學(xué)生欺凌防治工作負(fù)責(zé)人和聯(lián)系人,制定學(xué)生欺凌防治工作實施方案,并在本*單位官方網(wǎng)站公開學(xué)生欺凌防治工作信息(含工作機(jī)構(gòu)名稱、辦公電話、實施方案)。 (二)落實部門分工,做到齊抓共管。 各教育部門要協(xié)調(diào)組織相關(guān)部門建立健全防治學(xué)生欺凌工作機(jī)制,推動綜治、法院、檢察院、公安、民政、司法、人力資源社會保障等部門及共青團(tuán)、婦聯(lián)、殘聯(lián)等組織落實職責(zé)分工,加強(qiáng)協(xié)作,共同治理。 (三)落實日常管理,做到制度健全。 學(xué)校要成立學(xué)生欺凌治理委員會,明確工作職責(zé)和工作方式;明確學(xué)校相關(guān)崗位教職工特別是法治副校長或法治輔導(dǎo)員防治學(xué)生欺凌的工作職責(zé)和具體任務(wù);明確學(xué)生欺凌的早期預(yù)警和事中處理及事后干預(yù)的具體流程;在校規(guī)校紀(jì)中明確不同程度欺凌情形的處罰規(guī)定。 (四)落實預(yù)防措施,做到防患未然。 學(xué)校每學(xué)期至少開展一次學(xué)生欺凌專題教育,結(jié)合思想道德教育、法制教育和心理健康教育,普及防治學(xué)生欺凌知識和反欺凌技能。開展針對全體學(xué)生的防治學(xué)生欺凌專項調(diào)查,及時查找可能發(fā)生欺凌事件的苗頭跡象或已經(jīng)發(fā)生、正在發(fā)生的欺凌事件。 (五)落實處置程序,做到規(guī)范有度。 學(xué)校要細(xì)化調(diào)查處理欺凌事件、判定欺凌事件嚴(yán)重程度和教育懲戒欺凌實施者、安撫保護(hù)欺凌受害者的具體流程和辦法??h級教育行政部門要細(xì)化欺凌事件處理申訴和復(fù)查程序。各教育部門和學(xué)校要依據(jù)管理權(quán)限,對本*地本*校學(xué)生欺凌事件及處置情況建立專門檔案。 (六)落實長效機(jī)制,做到專業(yè)有效。 各教育部門要按照《治理方案》要求建立學(xué)生欺凌防治工作培訓(xùn)、考評、問責(zé)處理、依法治理等長效機(jī)制,在教育行政干部、校長、教師培訓(xùn)和考評中增加學(xué)生欺凌防治內(nèi)容,細(xì)化培訓(xùn)內(nèi)容、范圍、次數(shù)等要求,細(xì)化納入考評內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn),細(xì)化問責(zé)處理規(guī)定等;要求責(zé)任督學(xué)將學(xué)校開展學(xué)生欺凌防治工作情況納入掛牌督導(dǎo)內(nèi)容,監(jiān)督指導(dǎo)學(xué)校圍繞學(xué)生欺凌防治健全工作制度、開展專題教育、加強(qiáng)預(yù)防排查。 以上各項內(nèi)容,涉及省級教育部門的工作要在2018年5月底前完成,市級教育部門的工作要在6月底前完成,縣級教育部門的工作要在7月底前完成,學(xué)校的工作要在9月底前完成。當(dāng)前,為實施教育“奮進(jìn)之筆”,推動教育部等九部門《關(guān)于防治中小學(xué)生欺凌和暴力的指導(dǎo)意見》。而后,教育部等十一部門聯(lián)合印發(fā)的《加強(qiáng)中小學(xué)生欺凌綜合治理方案》落地生根,促進(jìn)中小學(xué)生欺凌防治工作取得明顯成效,國務(wù)院教育督導(dǎo)委員會辦公室決定在2018年開展中小學(xué)生欺凌防治落實年行動。關(guān)于此項政策,你認(rèn)為如何落實?
4.問答題昨天新聞頻道報道了有的消費者遇到退票手續(xù)費超過票價的情況。盡管行程、票價相同,但不同的航空公司退票費卻相差一倍。比如在同一平臺上預(yù)定同一天由南京飛煙臺,票價均為360元的航班為例。起飛前2小時前退票,深圳航空退票費為180元/人,而東方航空退票費是360元/人。江蘇省消費者權(quán)益保護(hù)委員會投訴部主任張昊舒:航空業(yè)內(nèi)部至今尚未出臺相對統(tǒng)一的退改簽制度,導(dǎo)致各航空公司各行其是。以6折左右的機(jī)票,在起飛前5小時退票為例,大部分航空公司退票手續(xù)費為價格的30%,海航、深航、川航為20%,折扣越大,手續(xù)費越高。 通過消保委的調(diào)查,境內(nèi)航空公司普遍執(zhí)行的20%到30%的退票手續(xù)費,那么接近甚至超過票價幾倍的退票手續(xù)費從何而來呢?我們向多位業(yè)內(nèi)人士了解情況,都不約而同地指向了機(jī)票銷售代理,他們的銷售手段和盈利模式,可能成為這些亂象的一個重要原因。 據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,有的機(jī)票銷售代理商,直接靠退票手續(xù)費盈利,他們通過大數(shù)據(jù)計算出旅客的退票概率,選擇退票概率高的航線以超低價格銷售機(jī)票,以吸引消費者,同時制定高昂的退票手續(xù)費。當(dāng)消費者購買了這些機(jī)票,行程發(fā)生變化后,機(jī)票銷售代理商就可以賺取航空公司退票手續(xù)費的差價。舉個例子說明,假設(shè)機(jī)票代理商從航空公司那里拿到一張機(jī)票,以1000元的價格賣個消費者,但同時制定500元的退票手續(xù)費。如果產(chǎn)生退票。航空公司以機(jī)票80%的價格退給代理商,因為收取了消費者相當(dāng)于當(dāng)初機(jī)票價格一半的手續(xù)費,代理商不僅不虧還會從中獲利。 中國民航管理干部學(xué)院教授鄒建軍:航空公司的規(guī)則是十分清晰的,如果嚴(yán)格遵循航空公司規(guī)則的話,應(yīng)該不會出現(xiàn)(退票費與票價)倒掛行為的,現(xiàn)在之所以出現(xiàn)這種倒掛行為,那就是因為我們所說的代理商有自己制定規(guī)則的可能性。 除了直接賺取退票費,有的機(jī)票銷售代理商采取團(tuán)票散賣的方式盈利。航空公司銷售客票時,會有一部分艙位以超低的折扣做成團(tuán)體票,銷售給旅行團(tuán)等團(tuán)體客源,這部分客票往往不能退改簽。一些機(jī)票銷售代理商就會打包購買這些團(tuán)體票,然后以散票的形式加價賣給消費者,如果消費者需要退票,代理商的利益就會受損,因此它們就要通過制定高昂的退票費,保護(hù)自己的利益。新聞一再報道飛機(jī)退票貴的案例,但是當(dāng)前飛機(jī)退票仍然存在高昂手續(xù)費的問題,有些退票費甚至達(dá)到飛機(jī)票價的30%。對此,你怎么看?

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你是社區(qū)的工作人員,領(lǐng)導(dǎo)安排你對你社區(qū)貧困戶情況進(jìn)行調(diào)查。你怎么組織?

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智聯(lián)招聘展開一項針對于大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的調(diào)查。結(jié)果顯示,排在第一的不是電子類金融類而是煎餅攤兒。對此你有什么看法?

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你在大廳作為負(fù)責(zé)人接待群眾,一個醉漢沖進(jìn)了人群,抓住一個排隊的群眾就打,周圍群眾很多,你怎么處理?

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網(wǎng)絡(luò)安全事關(guān)國家安全和國家發(fā)展,有人認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為陸地、海洋、天空和太空之外的第五戰(zhàn)場。對此你怎么看?

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你值班時,接到某市民的電話,稱一輛黑車常年在某路口非法占道運營,你作為城管執(zhí)法人員,該怎么辦?

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由于現(xiàn)在住房購買力低,房價高,政府出臺一些政策,批準(zhǔn)了一些房,事實上這批房產(chǎn)生大量的閑置,對于這種現(xiàn)象你怎么看?

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你負(fù)責(zé)一個項目,由于領(lǐng)導(dǎo)給了你有誤的數(shù)據(jù),造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,在總結(jié)會議上你受到了嚴(yán)肅的批評,請問你怎么辦?

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近年來,我國高校頻繁更名,引起了網(wǎng)民的廣泛熱議,對此你怎么看?

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鄧亞萍入選中國政法大學(xué)教授,社會對此有議論,討論名人效應(yīng),你怎么看?

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單位準(zhǔn)備組織一場全員義務(wù)獻(xiàn)血的活動,領(lǐng)導(dǎo)把此事交給你,你會怎么組織?

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