水壓試驗時，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測。

緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會失去復(fù)原功能，還可能造成運行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。

CCB-II型制動機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。

DK-1型制動機(jī)中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動。

JZ-7型空氣制動機(jī)自閥在過量減壓量位時，可以使均衡風(fēng)缸減壓（）。

放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。

JZ-7型空氣制動機(jī)自動制動閥由（）個部分組成。

DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。

DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報警無效的情況下實行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

用內(nèi)徑百分表可測量孔的（）。