A、服從工作領導人的指揮、調動，遵章守紀
B、對不安全和有疑問的命令，要果斷及時地提出
C、檢查停電計劃
D、對不安全和有疑問的命令也要堅決執(zhí)行
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你可能感興趣的試題
A、電氣接觸不良或機車頂部絕緣子擊穿造成短路故障燒斷
B、導線磨耗超標、損傷超標、燒損未及時處理拉斷
C、機車受電弓故障剮斷；
D、導線接頭線夾螺絲或線夾損傷、有嚴重硬點造成局部磨耗拉斷
A、作業(yè)組成員要服從工作領導人的指揮、調動
B、遵章守紀
C、對不安全和有疑問的命令，要按命令執(zhí)行
D、堅持安全作業(yè)
A、應由發(fā)票人簽認
B、發(fā)票人不在可由工作組員簽認
C、工作領導人更換時，必須由發(fā)票人簽認
D、當需變更作業(yè)種類、作業(yè)地點、作業(yè)內容、需停電的設備、封鎖或限行條件等要素之一時，必須廢除原工作票，簽發(fā)新的工作票
A、填寫時要字跡清楚、正確，需填寫的內容不得涂改和用鉛筆書寫
B、打印方式填寫的工作票，工作票簽發(fā)人和工作領導人必須簽字確認
C、工作票填寫一式兩份，一份由發(fā)票人保管，一份交給工作領導人
D、事故搶修和遇有危及人身或設備安全的緊急情況，作業(yè)時可以不簽發(fā)工作票
A、支柱傾斜
B、線索斷線
C、線索脫落
D、跳閘
最新試題
需接觸網作業(yè)車配合故障搶修時，列車調度員根據申請封鎖區(qū)間，接觸網作業(yè)車憑調度命令進入封鎖區(qū)間。
應急救援隊隊長由所在車站站長兼任，副隊長由機務、工務、電務、車輛、供電車間主任兼任。
汽車掉入水后，車內人員因恐懼緊張而呼吸急促，車內氧氣支撐不了多久，要保持鎮(zhèn)靜并果斷砸窗自救。
對停留車輛的防溜措施，交接班時要認真對口交接，并在揭示板上提示。
確需由車站接觸網引接小容量非牽引負荷時，須經鐵路局批準。
平時作業(yè)應盡量按搶修組的分工組成作業(yè)組，以加強協(xié)調配合，一旦故障停電，可以配套出動搶修。
在處理網上鳥巢時，注意控制鳥巢構造物的下落路徑，使鳥巢從田野側脫離接觸網設備，避免鳥巢侵入鄰線限界、再次搭在臨線接觸網設備上或直接碰觸作業(yè)人員。
供電人員要對供水、供電設備加強檢查和整治，發(fā)生險情快速處置。
發(fā)現跨步電壓危險時，應單足或并雙足跳離危險區(qū)，亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出
允許有單臺電力機車升雙弓過電分相運行。