A、使用扭矩扳手進(jìn)行緊固
B、按標(biāo)準(zhǔn)力矩進(jìn)行緊固
C、雙螺栓的緊固要注意對(duì)稱性
D、多螺栓的緊固要注意交替性
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A、縮小事故范圍
B、縮小停電檢修范圍
C、便于加設(shè)補(bǔ)償裝置
D、便于實(shí)現(xiàn)電分段
A、先區(qū)間后站場(chǎng)
B、先正線后側(cè)線
C、先站場(chǎng)后區(qū)間
D、先側(cè)線后正線
A、單繩
B、塞尺
C、鋼卷尺
D、水平尺
A、力矩扳手
B、溫度計(jì)
C、鋼卷尺
D、水平尺
A、瓷質(zhì)
B、復(fù)合材料
C、鋼化玻璃
D、其它絕緣材料
最新試題
供電人員要對(duì)供水、供電設(shè)備加強(qiáng)檢查和整治,發(fā)生險(xiǎn)情快速處置。
分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段,所以可相互替代。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備不得在車站調(diào)動(dòng)非附掛的其他車輛。
如接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線或其損壞部件侵入建筑限界危及行車安全時(shí),按《技規(guī)》規(guī)定設(shè)置停車信號(hào)進(jìn)行防護(hù)。
在接觸網(wǎng)帶電的線路上發(fā)現(xiàn)不符合裝載要求的車輛需要進(jìn)行整理時(shí),應(yīng)送至無(wú)接觸網(wǎng)線路上。
在電氣化鐵路施工時(shí),由施工單位在接觸網(wǎng)支柱內(nèi)緣或隧道邊墻標(biāo)出接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)的軌面標(biāo)準(zhǔn)線,開通前供電段、工務(wù)段要共同復(fù)查確認(rèn),以后每年復(fù)測(cè)一次。
禁止在接觸網(wǎng)電分相(救援需要時(shí)除外)、分段及作為接觸網(wǎng)電分段的絕緣錨段關(guān)節(jié)范圍內(nèi)停車。
接觸線中錨跨距范圍內(nèi)不得有接觸線接頭或補(bǔ)強(qiáng);中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)可以安裝吊弦和電聯(lián)結(jié)器。
對(duì)停留車輛的防溜措施,交接班時(shí)要認(rèn)真對(duì)口交接,并在揭示板上提示。
岔線、段管線、貨物線取送車前,調(diào)車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。