單項(xiàng)選擇題下列故障屬于永久接地的為()。
A、樹(shù)木與接觸網(wǎng)放電
B、接觸網(wǎng)短線未落地
C、列車超限
D、絕緣子擊穿
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1.單項(xiàng)選擇題在線間距不足6.5m的地段進(jìn)行故障搶修作業(yè)時(shí)，鄰線列車應(yīng)限速至()km/h以下，并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。
A、90
B、120
C、160
D、200
2.單項(xiàng)選擇題故障地段降弓時(shí)間不宜超過(guò)()小時(shí)。
A、8
B、12
C、16
D、24
3.單項(xiàng)選擇題事故搶修人員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，首先在事故范圍設(shè)置防護(hù)人員，特別是有斷線的地點(diǎn)，不論接地或未接地，都按有電對(duì)待，任何人都不得進(jìn)入斷線落地點(diǎn)()m范圍以內(nèi)，防止送電后，跨步電壓傷人，在調(diào)查、了解事故情況時(shí)應(yīng)將設(shè)備按有電對(duì)待。
A、8
B、10
C、12
D、14
4.單項(xiàng)選擇題各接觸網(wǎng)工區(qū)設(shè)專人晝夜值班，必須保持一個(gè)以上作業(yè)組（至少()人）的搶修力量。
A、10
B、14
C、12
D、16
5.單項(xiàng)選擇題各接觸網(wǎng)工區(qū)必須具有獨(dú)立的搶修能力，應(yīng)以比較熟練的工人為骨干組成搶修組，搶修組現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人由工長(zhǎng)或安全技術(shù)等級(jí)不低于()級(jí)的人員擔(dān)當(dāng)。
A、二
B、三
C、四
D、五
最新試題
對(duì)停留車輛的防溜措施，交接班時(shí)要認(rèn)真對(duì)口交接，并在揭示板上提示。
題型：判斷題
故障地段降弓時(shí)間超過(guò)24h時(shí)，由設(shè)備管理單位提報(bào)納入運(yùn)行揭示，并設(shè)置降、升弓標(biāo)志。
題型：判斷題
發(fā)現(xiàn)跨步電壓危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)單足或并雙足跳離危險(xiǎn)區(qū)，亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出
題型：判斷題
供電人員要對(duì)供水、供電設(shè)備加強(qiáng)檢查和整治，發(fā)生險(xiǎn)情快速處置。
題型：判斷題
鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全的情況時(shí)，應(yīng)立即采取有效安全措施，并保證安全生產(chǎn)。
題型：判斷題
確需由車站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負(fù)荷時(shí)，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。
題型：判斷題
汽車掉入水后，車內(nèi)人員因恐懼緊張而呼吸急促，車內(nèi)氧氣支撐不了多久，要保持鎮(zhèn)靜并果斷砸窗自救。
題型：判斷題
分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段，所以可相互替代。
題型：判斷題
禁止在接觸網(wǎng)電分相（救援需要時(shí)除外）、分段及作為接觸網(wǎng)電分段的絕緣錨段關(guān)節(jié)范圍內(nèi)停車。
題型：判斷題
允許有單臺(tái)電力機(jī)車升雙弓過(guò)電分相運(yùn)行。
題型：判斷題